汽车零部件行业产业链长，跳槽容易。医疗行业产业链短，没那么好跳槽。如果只是打工的话，个人认为汽车零部件好一些。

另外一方面，汽车零部件行业受大环境影响较大，比如从去年开始中国的汽车行业第一次出现负增长，行业里悲观叹气的调调占了主流。而医疗行业受经济景气影响不大。老百姓手里没钱、对前途没信心，可以不买车，但是生病了不会不去看病，对吧？

汽车行业未来前景如何？

1，欧美企业，大量买入中国汽车，

2，非洲民众，大量买入中国汽车

3，东南亚民众，大量买入中国汽车

4，中东民众，大量买入中国汽车，

5，南美洲民众，大量买入中国汽车，

我国的汽车品牌前景非常好，遭到了德国，日本，美国的警惕，汽车产业是制造业里面的第一大产业，带动轮胎，玻璃，钢材等各大子产业的快速发展。

1，欧美企业大量买入中国汽车，

而其他国家是个人买入中国汽车，这说明了欧美的老百姓还不是很认可中国汽车，

那欧美的企业为什么购买呢？

欧美企业主要考虑的是汽车成本，

我国的自主品牌汽车，价格只有其他国家汽车品牌的60%，

价格便宜很多，加上汽车品质已经大幅提升，

能给欧美企业节约大量的资金，

其中欧美企业的购买主力是汽车租赁公司，

他们非常喜欢中国电动汽车，

而我国电动汽车公司也非常乐意与汽车租赁公司合作，

因为十几年前，韩国的现代，起亚就是通过与租赁公司合作的方式，

让欧洲，美国的民众改变对韩国车的看法，

现在韩国的车在欧洲，美国的销量很好，

我国的车企也想复制这个成功经验，把中国电动汽车打入欧美市场。

比亚迪的电动大巴车在欧美国家销量很好，使用后的反应也很好，

比亚迪为首的中国汽车军团，已经开始展露出很强的竞争力，这个竞争力让丰田，大众都感到恐慌。

2，我国企业在非洲有大量基建项目，

我国大量小老板去非洲发展，去非洲创业，

以前非洲人主要买的是日本，德国品牌的二手车，因为欧美日的新车太贵，它们的二手车价格比较便宜，

随着非洲民众收入的提高，开始选择中国品牌的新车，奇瑞，五菱，长城在非洲的销量很好 。

3，中东原先最大的客户是美国，

随着美国从石油进口国转变为石油出口国，

中东对美国的关系不再密切，

我国成了中东最大的石油，天然气进口国，

中东各国为了与我国保持良好的关系，

同时增加国内民众的汽车拥有量，中东各国从我国进口了大量的自主品牌汽车。

4，欧盟，美国曾经是我国最大的贸易伙伴，

而现在，东南亚的贸易额已经超过了欧盟，美国

东南亚成了我国的后花园，

随着我国极具影响力的加大，中国汽车品质的提高，

大量东南亚居民也开始喜爱中国汽车。

我国在燃油车方面远落后于欧美日，

但在电动汽车方面处于领先地位

到2030年，比亚迪，吉利，长城三家的汽车销量之和可能会超过丰田+大众。