特斯拉只有美国品牌这一条比国产受欢迎，而产品力则全面落后。无论是硬件，软件，自动驾驶，座舱系统，三电系统，以及企业对待安全的态度，还有服务，都有国产超越特斯拉。现在的汽车市场国产的地位就相当于2010年的手机一样，蓄势待发。只是汽车的面子消费属性更强，国人尤其是穷人的崇洋性还是需要时间来改变。

国产新能源汽车和特斯拉的差距主要在价格，国产车价格实在，特斯拉价格虚高严重！

除价格外，国产车全面碾压特斯拉！否则，拜登也不会说出：新能源汽车，中国第一，美国第八！

C级轿车：

特斯拉model s，价格86万元；

蔚来ET7，价格仅40万元左右；

比亚迪汉，价格仅20~30万元！

仅此一例，就可看出特斯拉贵得多离谱，消费者的眼晴雪亮！

所以，2020年，特斯拉MODEL S中国全年销量仅为284辆，比亚迪汉半年销量就高达4万辆！

7月，特斯拉MODEL S中国销量1辆，比亚迪汉销量近万辆！

谁也不是傻子，谁的钱都不是大风刮来的，用虚高的价格欺骗中国消费者，消费者只会用脚投票！

特斯拉model 3也是如此，上市起售35万元，同级别国产车才十万出头，特斯拉价格虚高严重！

所以，无论特斯拉再降价，依然价格虚高严重，消费者用脚投票！

8月，比亚迪秦新能源销量破2万辆，特斯拉model 3销量仅为1千多辆，不到秦新能源的十分之一！

中国消费者，真傻的并不多！