随着臭氧层变薄、全球变暖等一系列环境问题的影响，汽车在设计和制造之初，也向着更加节能环保的方向靠拢。就国内来说，这几年一系列节能减排计划也陆续被起草，治理环境污染的保护政策正在陆续被实践。其中，近期热议的国六排放标准的颁布实施就是其中措施之一。

7月初，国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，其中明确提出“从2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准”。而作为空气污染重灾区的华北平原，北京、天津、河北、山东、河南省（市）将于2019年1月1日起，提前实施轻型汽车国六排放标准。其中，深圳、广州、杭州等地出于对大气污染的严峻形势以及经济发展的考量，纷纷出台了一系列政策，提前执行国六机动车排放标准。与国五标准相比，国六排放标准被称为“全球控制汽车污染物排放最严格标准”，其参考了“欧VI”的排放标准，甚至部分限制更加严苛。

不论是汽油车还是柴油车，均采用同一标准。国六标准的CO（一氧化碳）、THC（总碳氢化合物）、NMHC（非甲烷碳氢化合物）、NOX（氮氧化物）、PM（颗粒物）等污染物排放标准分别提升了50%、50%、49%、42%、33%，甚至要高于欧六标准。可以说，国六是目前全球最严格的汽车污染物排放标准。国六全面超越了国五，总的来说，国六排放标准很大程度上缩短了中国跟欧美汽车技术的差距。

事实上，国六排放标准的推出已经在业内引发了连锁反应。对于车企来说，国六一旦开始全面执行，所有车企出厂销售的车辆，必须满足国六排放标准，不符合排放标准的车辆将被禁止销售、注册和转入。并且，现行排放标准的车型在新排放标准之下，过户上牌会受到影响，这也直接影响车型二次销售的保值率和销售范围，比如国五排放的车型二手交易只能销往非国六地区，而且在国六实施的大趋势下，国五车型的保值率也必然受到影响。

对二手车市和广大现有车主来说，国六排放标准的实施，将带来二手车价格下跌，手里的车辆贬值也将不可避免。所以现阶段经销商手里库存的国五车型，厂家和经销商都在清理库存。

尽管国五车型、二手车有价格优势，但是需要提醒消费者的是，国五车型虽然有相应的优惠幅度，但是二手车保值率不高。并且，现在各大车企已经陆续开始动作，后续符合国六排放标准的车型会越来越多。节能环保已然是汽车行业发展的大趋势，如果厂商能够准时或提前推出符合国六标准的车型，毫无疑问这对厂商、经销商以及消费者而言，都是有利的。但是要知道，受制于技术和汽车本身复杂结构的影响，想要调整一款车型的排放标准绝非易事。除了对于车辆发动机技术、排放标准升级等多项技术的调整，而这就要求车企拥有雄厚的造车实力和很强劲的技术储备。除此之外，国六标准的高要求也将增加车辆排放的研发成本，也或许将会进一步增加整车成本，增加用户购买产品的成本，购车价格或将会上涨。

各城市未来可能会对国四、国五标准的汽车进行限行，可能会对非国六汽车车主的出行带来不便。在燃油方面，不管是汽油还是柴油，为了达到国六排放标准，自然会对其进行技术升级，很可能会导致油价再次上涨，增加消费者的用车成本。

国六排放标准的实施是顺应了世界潮流，也是为了保护生态环境，有利于人们的身体健康，总的来说，国六排放标准的实施带来的好处更多，产生的影响不算太大，国六a阶段的过渡期也会缓解国六排放标准实施带来的影响，待到国六政策正式全面实施的那天，到底会是怎么样的一片景象，值得我们去期待，相信时间可以验证一切。