石油的加速下跌归于两个主要方面。1、由于石油一路上涨，所以在各个阶段，都有大量的企业为了尽量少吃亏，在价格高位大量囤积石油，当金融危机爆发后，由于需求突然骤缩，从而导致石油价格下跌，而原来囤积石油的企业，为了减少亏损，将库存石油大量抛出，从而导致石油暴跌。2、国际炒家在看到石油价格一路向下的趋势后，它会大量做空石油，从而更加打压石油价格在这种严重看空的市场，没有几个人敢当笨蛋以高价购进石油，所以石油价格一路暴跌。

有可能是他的油量有点多了

为什么现在好多国五车没有进行大的降价优惠处理啊，七月一号之后这些国五车将怎么处理？

国五国六切换之际，车市降价清仓甩卖其实已经早已开始，并且力度不小。消费者还感觉优惠力度不够，没达到处理库存的程度，那第一是因为消费者对优惠的心理预期过大，第二是对厂商来说，国五车型还没有急迫到不计成本甩卖的地步。确实厂商有很多渠道处理国五库存的方式方法，具体用哪一种，还是根据库存量的大小已经品牌营销战略有关。

下面就来说说厂商7月1日以后处理国五库存车的渠道。仅供参考。

异地消化

今年7月1日只是部分地区切换至国六，而且很多地方切换国六以后还留了一个月时间让汽车厂商过渡，也就是7月份国五的车也可以正常上户，真正上不了户以后剩余的车子会调配到未切换的地区，这个一般主机厂协调各地经销商，对于未实施国六的地区，主机厂一般会限制国六车型的销售，帮助其他已经切换国六的地区消化库存，直至国五库存消化完。全国国五大限是2020年7月1日，所以还有1年多的时间，其实对厂商来说时间是比较充裕的，至于为什么今年上半年车市这么紧张，是因为第一上半年很多地方没有明确今年到底切换切换，很多地方都提前做好了清库切换的准备，目前各地切换的时间表都已经确定。厂商就更有把握把国五的库存清理完。异地消化也是厂商收益最大效果最好的方式。

出口

出口基本只适合国产品牌，特别是研发能力弱的国产品牌，主要出口非洲这样一切有需求的海外市场。因为国产车海外市场属于空白，只要有需求的市场都能去开发，但国际贸易比较复杂，很多市场牵扯到政治因素，但中国现在在国际上声望不断提升，中国品牌汽车物美价廉还是能开发出不少市场，消化一部分国五库存的。至于合资车为什么不能出口，是因为合资车在全球市场销售渠道已经完善，不可能让国产合资车去搅局，就算未开发的市场因为合资车价格没有优势也没有销量。

在明年7月1日大限到期之前，如果还有少量的国五车，那厂商可能会在7月1日之前先上户，后面按准新车打折销售，或者流入二手车市场，这种车价格优势非常明显，还是很好消化的，但对厂商有一定的经济损失。

回厂

回厂虽然是一个办法，但就目前情况厂商也没有可能用这个办法。国五国六其实就是一个排放标准，对厂商而言，国五的车型升级发动机ECU程序，更换三元催化，就能达到国六排放标准，这在技术上没有什么难点，但难点在于国家政策法规，因为已经出厂的机动车，合格证是要在工信部备案的，也就是这个排放标准不是你想改就能改，能不能回厂升级，就看工信部给不给放水了，这个可能性几乎为0，除非到明年7月1日前，各个车企的国五库存还很大，如果不允许回厂升级，会引起经济运行的波动。

拆解零件

汽车零整比是很高的，但拆解零件流入配件市场这个是不合规的，这可能是最后最后的下策了。拆解对厂商的损失也是最大的。因为拆解人工成本很高，拆出来的零件需求大的是一些易损件，很多高价值的配件总成需求很小，比如发动机总成，变速箱总成，虽然配件价值高，但有几个人需要去换这些东西，市场需求很小。所以这个虽然为一个办法，但实施的可能性也几乎为0.

笔者目前在某一线国产品牌经销商工作，五线小城市，今年7月1日不切换。目前库存量是比较大，但国五的不算太多了，只占总库存三分之一左右，国六的车也早在几个月前就开始销售了。供大家参考。点赞关注，欢迎评论区讨论。

我是汽贸公司上班的，给你说个小例子，年前我去我们代理的品牌中一个一汽森雅开月初会议的时候，销售经理就说19年可能要推国六车型，大概实行时间预计在7月1号左右！也就是说大部分的厂家和经销商基本在年前都已经知道并预计大概7月1号左右就要实行国六标准，有半年多的足够时间来消化国五车型，还是以我们的森雅为例，厂家1/2/3月份停止生产，生产线搬迁并改进国六标准，所以我们年后卖的都是十月份左右生产的车，卖到4月份店里基本就没有车了，因为不是什么热门车型，店里也没再进车，而是等国六车型！别的品牌都在这半年内做促销，我们上个月卖了辆奇骏，去提车的时候看到日产店里大部分已经都是国六的车型了！大众店里也早就上了国六车型了！至于国五的促销价，以我们本地荣威车型为例，2/3月份荣威RX5本地优惠完两万五六，外地三万左右！现在基本都在四万多！本地四万一左右，外地个别配置的车型优惠高达四万七！库存多的车型肯定优惠比较大！畅销车买的比较快，库存压力小，价格优惠幅度自然不会太多！至于7月1号以后还没卖出去的车！两种解决！一种是提前开票，挂完牌再过户，性质等同于二手车！第二种就是打包直接卖给还没实行国六标准的地区！