最近准备购车，15万左右合资SUV有没有优惠促销力度比较大的，这个价格里可以选择的车型是比较多的，有雪佛兰探界者、大众途岳、昂科威等车型，这几款车优惠基本都在3万以上，其中探界者优惠力度最高达到了4万左右，而还有一款三菱欧蓝德也是非常值得推荐的车型，这款车目前即将面临换代，终端优惠力度比较大，性价比非常高。

价格方面2019款欧蓝德2.0L两驱畅享版，厂商指导价17.28万，目前市场有2.8万左右优惠，实际裸车价14.48万，加上购置税12814，保险5736，车船税480，上牌500，全款落地价164330元。欧蓝德定位是一款紧凑型SUV，这款车上市多年，市场口碑不错，三大件质量相对稳定，后期维修保养成本都比较低，家用非常合适的。

这款车搭载了一台2.0L发动机，参数有166马力，201牛米，变速箱配模拟6挡CVT，零百加速时间11.4秒左右，加速感受顺畅，几乎没有明显顿挫感，动力响应偏舒适性，没有很强的加速感，但速度起来后超车也是轻轻松松，日常使用问题不大。底盘搭载了前后独立悬挂，基于纯正的越野车底盘打造，较高的底盘通过性不错，悬挂刚性十足，过弯稳定性很好，对于细碎颠簸过滤的很好，过减速带有一定的冲击感，整体符合这个级别应有的表现。

欧蓝德外观偏硬朗，前脸黑色中网层次感分明，镀铬条粗犷有力，大灯犀利有神格外有型，下方银色底盘护板很显霸气，车身侧面比例修长，腰线硬朗笔直，颇有阳刚之气，尾部方正立体，尾灯精致时尚，点亮效果非常不错。内饰设计简洁大方，没有太过花哨的设计，以温馨实用为主，符合家用车的调性，中控台大块软性皮革包裹搭配仿木纹饰板装饰颇有档次感，按键布局清晰，不容易误操作，8英寸中控屏支持导航以及倒车影像，清晰度不错。

这款车的缺点。一是悬挂和座椅偏硬。二是中控偏老旧，缺乏一定的时尚感和科技感。三是前排储物空间比较少。

目前合资品牌当中，促销力度很大、且裸车价在15万元以下的主要集中在大众、别克两个品牌上，重点推荐大众途岳、别克昂科拉GX两款车，都是目前性价比很高的款式。

大众途岳280TSI系列：指导价16.58-20.48万元，终端优惠在4-4.5万元，裸车价低至12-16万元。途岳定位紧凑级SUV，是大众套娃平台的产物，随着优惠力度的加大月销量也是比较出色的。动力系统搭载大众成熟的1.4T+7DCT组合，最大150马力和250牛米输出，应付重达1.4吨的途岳还是比较轻松的，市区油耗表现出色，底盘调校偏向舒适性，行驶质感一流。

途岳280TSI配置方面比较丰富，提供了电子驻车、胎压报警、并线辅助、主动刹车、倒车影像等主被动安全配置，舒适性配置方面提供了全景天窗、无钥匙启动、10.2英寸彩色仪表盘8英寸液晶屏、仿皮电动座椅、LED大灯、自动空调、后排出风口等功能。

性价比最高的应该是指导价为18.28万元的两驱舒适版，裸车价不到15万元，各方面配置完全可以满足日常使用需求。

别克昂科拉GX系列：指导价15.59-18.59万元，终端优惠在3万元左右，裸车价低至12.59-15.59万元。别克一直擅长打造高端车型，在老款昂科拉逐渐失去竞争力后，立即推出了新款昂科拉和更加动感的昂科拉GX，而后者则是越发趋向于老大哥昂科威的存在感。整车造型相当漂亮、大气，车长接近4.5米，轴距为2.64米，很好的保证了内部空间的最大化；

底盘方面，虽然没有提供前后独立悬架，但是后复合扭力梁式非独立悬架依然可以提供良好的舒适性保证；1.3T三缸发动机并没有网传那么多问题，与CVT变速箱的组合旨在提高燃油经济性和行驶平顺性，整体可靠性依然值得信赖。

配置一直是别克的杀手锏，昂科拉GX自然也不例外，胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、保持辅助、主动刹车、倒车影像、车侧盲区提醒、上坡辅助等主被动安全配置非常丰富；舒适性配置方面，提供了全景天窗、远程启动、4.2英寸彩色仪表盘、主动降噪、8英寸触控式液晶屏、电动加热座椅、LED大灯以及自动空调等丰富功能。

值得考虑的高性价比车型是两驱豪华型，指导价16.59万元，裸车价在13.59万元。

综上所述，无论是大众途岳还是别克昂科拉GX，都是目前合资紧凑级SUV中优惠力度最大的，题主可以亲自试乘试驾感受一下两款车哪一款更合适，我个人更推荐途岳，希望我的回答对您有所帮助。