经济是主要原因之一。其次是油价高。停车难

。汽车贬值加速。行车难。罚款多。养车成本髙。一年行驶里程少。和城市交通出行条件的不断完善。等原因造成的。

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汽车产能过剩，通俗的讲就是汽车生产的多，买的人少，也就是供大于求，那么为什么会产能过剩呢，池妹认为是车企盲目扩张导致的，下面咱们就来一起分析分析。

2016年之前，整个汽车行业处于上行过程，车企们大都处于盈利状态，因此一时间，各大主机厂开始了疯狂的建厂，扩大产能，尤其是自主品牌，那段时间占据新闻头版的都是“XX车企的第X工厂进入奠基或投产”。更为有意思的是一位汽车老总的谈话，“库存决定你的销量”，言外之意就是我只要把车生产出来了，经销商就有办法把车卖出去，因此经销商的压力之大显而易见了。

再看看现在，整个汽车行业处于下行趋势，销量持续下跌，以前大部分工厂开足马力使劲造车，现在不需要这么多车了，很多工厂便处于闲置状态了，这可是十分要命的。首先工厂的维护成本高；其次，前期巨资投入建厂的本钱可能没收回来；最后就是闲置工厂的工人可能面临失业的风险。据我所知，一闲置工厂的质检员虽说没有被辞退，公司不解除劳动合同，你也不用来上班，每月就提供500元工资，其实就是逼着辞职嘛~~

再举个例子，长安福特，前几年非常风光，曾是中国合资品牌的佼佼者，现在呢，销量持续腰斩，工厂也闲置了几个，不仅对于自己影响很大，对于长安汽车、重庆经济都影响很大的。

最后说下市场疲软，意思和上面差不多，指的是市场饱和了，即汽车库存大于需求了，现在不是很多车企在主动去库存了嘛，说到这点可能有很多人不信，毕竟中国的千人持车量远低于美国等国家。不过池妹认为，国情不同，中国人有钱了会买房，有多余的才会买车，因此造成现在大部分热钱流向了房地产，汽车销量这块不就尴尬了嘛。

以上就是池妹的观点，如果你也喜欢汽车，欢迎关注池妹撩车哦~