东南汽车现在在燃油车这一块几乎没有什么新技术。不在和三菱合资后用的很多发动机核心技术都停留在10年前，导致这些年燃油车销量一年比一年低，新车出的也不少没有什么爆款车型，因为现在的市场和10年前不一样了，客户买车关注点也发生了改变。以前只关注价格，外观，品牌，到现在更注重安全，油耗，品质，这是一个汽车行业每个品牌都要经历的，厂家造车如逆水行舟，不进则退，毕竟客户的眼光是雪亮的，每辆车也不少一次性用品，用完不用了，口碑相传，造成品牌认知度下降，老客户抱怨，新客户不认可，继而销量下滑，4S店倒闭，厂家盈利点下降，没有盈利就没有资金研发新技术等一系列问题接踵而至。

好了。回归主题，1.5亿建研究院能否来得及，我的答案是来得及，自古都有亡羊补牢，为时不晚，不怕发生问题，怕就怕在发生问题了不解决问题，逃避现实，现在这个经济形式下汽车行业总体来说还是盈利的，比起很多传统制造业都要好很多，而且这些年国家一直都在推广节能减排，绿色出行，鼓励大家购买新能源，所以我个人认为想要弥补之前给用户造成的不好印象，只能弯道超车，在新能源这块发力，重点研究电池的充电速度，续航里程，整车安全构造这些。毕竟做为一个老品牌用户基础，市场保有量。都不是重新开发一个新品牌所能够比拟的。综上所述我觉得现在为时不晚，只要选对方向，埋头苦干，总能成功的，也真挚的感情希望每个国产品牌都能造出老百姓放心的好车。加油！