智能互联网汽车是汽车的延伸，增加了AI技术和接入了互联网，这个好处可以分为两个方面阐述。首先从用户的角度来讲

1、让行车变得更加方便安全。更多的传感器将安装在汽车上，让驾驶者更加方便快捷的获取车辆信息。同时一些传感器可以提供安全保护，即使驾驶员有疏忽，也能避开险情。

2、增加了驾驶的乐趣。互联网的接入，将车由单一的驾驶变成了互联网的一个节点。驾驶者可以通过汽车来加入到互联网当中。可以实时的更新音乐，视频等。并且可以为手机提供wifi。让驾驶者在旅途中不再枯燥。

3、为车辆提供了更好的保障。可以通过只能系统对车辆问题进行远程检查，监控，为驾驶员提供道路救援等。

4、防盗。假如车辆丢失，驾驶员可以通过防盗系统追踪车辆。

5、有限度的无人驾驶。现阶段无人驾驶技术已经很普及，虽然还不能完全代替人，但已经能帮助驾驶员。再不远的将来，真正的无人驾驶不再是想想。

再从宏观上来讲一下只能智能互联网汽车的好处。

1、降低了厂家维护和升级成本。汽车厂可以通过互联网对汽车的软件升级，不再需要驾驶员再去4s店，大大降低了厂家对车辆升级的成本及用户的使用成本。

2、可以宏观的观测到实时的路况，并对城市道路建设提供依据。随着大数据的普及，车辆的行驶信息最终会被政府部门采纳。根据道路车辆传回的信息，对相应的路段进行改造。

3、增加了新的销售渠道。将汽车变成新的销售载体。厂家可以在车载系统里集成商城，让驾驶者在车上购物。

总结：智能互联网汽车是未来汽车的大的趋势，它的到来将大大方便人们的出行，同时会给驾驶者提供更多的安全保障，更多的快乐。

前段时间有一个争论，非常有意思，发生在李开复和李想之间。

李开复说汽车是现在最坏的投资，因为它的停在车库的时长比例达到96%。

李想怼了句：按照这个逻辑，人身上最没用的是xx（不可描述）。

其实两个人的争论点正在与立场不同。可能李开复老师的立足点更适合回答，这样的一个题目：互联网智能汽车时代会给我们带来什么变化。

李开复老师曾经推荐过一个电影叫做少数派报告，主演是汤姆克鲁斯。他说那个里面的智能汽车是最接近我们现实中可以看到的。

看过电影，你就知道，那电影中的所谓互联网智能汽车，它实际上变成了一个单纯的交通工具，完全不需要人驾驶，而且可以横着走，竖着走，从天上走，从地上走。

人坐在驾驶室里面，可以做任何其他的事情。某种程度来说，确实解放了生产力。

你可能会抬杠说，这不就是坐公交的场景吗？但如果你坐私家车的场景，也跟坐公交的场景一样呢，也许这正是互联网智能汽车所带来的新的变化。