进口汽车关税降至28%

　　按照我国入世承诺，2006年1月1日起我国进口小轿车、小客车、越野车等汽车整车的关税将由目前的30%统一降到28%。变速箱、减震器、散热器、离合器、转向器等车用零部件的关税将由13.5%～12.9%降至10%；2006年7月1日起，关税将进一步降至25%。

　　虽然进口车关税降低了2%，但是进口汽车整车的综合税率仍然超过50%，关税降低对进口汽车影响有限，对进口汽车价格影响也不大。而且，多数消费者主要购买的是国产中、低档轿车。进口车本身价位就比较高，2%的降幅对那些高端消费者并不会产生太大影响。
　　有消息从国家发改委传出，汽车消费税调整方案有望在今年“五一”前后开始实施。在消费税调整方案中，有两种调整方式：其中针对轿车，在分7档的消费税征收方案中，排量按1L、1.5L、2.0L、2.5L、3.0L、4.0L分为7个区间，其中最低税率可低至1%，最高税率为20%；针对SUV，税率范围在3%～25%之间波动；其他类型的乘用车税率则在1%～9%之间。发改委表示，此次调整幅度最大的是高排量、高油耗的SUV，其次是排量在3L以上的轿车。

　　关于汽车消费税的调整方案，版本不一。但趋同的特点是：小排量汽车的消费免征，大排量汽车的消费税税率提高。由此可见，国家政策导向作用明显。从国外市场来看，汽车消费税都是分梯度和级别的，对于大排量高油耗汽车征收的消费税比例较高，而对于经济型环保轿车征收的消费税就要低一些。政府通过调节消费税来引导消费者的日子，已经为期不远了。