现在还没有量产的自动驾驶系统，都是L2级别的辅助驾驶系统，比较公认的是，特斯拉第一，蔚来第二，第三其他厂家。

国内新能源厂家只有蔚来是独立自研的辅助驾驶系统NioPilot，选装价格3.9万，对比特斯拉的8.38万的全部功能价格，只用了不到一半的价格已经实现了特斯拉ap+fsd的大部分功能。

整体风格上特斯拉比较激进，蔚来更稳健一些，而且随着更多功能的开放，与特斯拉的差距也越来越小。

（1）国产新款电动汽车品牌：

虽然现在国产新能源汽车的势头非常猛，但是，想要达到特斯拉的自动驾驶的标准，我们还是需要有一段路走的！

当然，也有可能，我们国家现在已经有了这样的技术，但是呢，出于安全考虑，国家是不允许目前有这样的技术上市的！这也是其中的一个原因！可能，我们不知道而已！

自动驾驶对技术的要求，是非常高的，在美国能通过美国政府的许可，在中国，肯定是不可以的！安全没有得到很高的保证！所以，就算研究出来了，也不会应用到车上的！

至少目前是这样的！

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