电动汽车其实已经全面生产

18年国内销售前三的品牌为北汽新能源8万多台近9万，比亚迪8万出头，奇瑞新能源7万不到。19年因大环境影响，个品牌有所下降，但新生品牌和车型增多，总量还是上升的。

新能源汽车是国家重点推动项目，并且趋势已经形成，未来可期。市场上也有很多网红车型，如小蚂蚁，欧拉，还有北汽eu5等。

（1）电动汽车产量：

主要从两个方面

首先，电动车的充电的便捷性还不方便。尤其是城市，很多家庭都没有固定车位，而绝大部分小区也没有把车位固定，在家充电是最便宜最方便的电动车补电方式，如果这个问题没有解决，电动车很难说替代油车。如果说想依靠公共的充电桩来解决充电问题，也不完全现实，毕竟充一次电要几十分钟到一个多小时，现在很多城市还算充电方便，是因为电动车的保有量还不够大，一旦电动车的保有量再次增加，那充电就会越来越难。所以电动车要普及，必须解决在家充电的问题。

其次，电动车的电池成本目前还非常的高，同样级别的油车和电动车之间的差价还很大。一部 10 万块钱的油车，同等级别的电车至少要 15 万块，那这 5 万块钱，什么时候能省回来呢？而且毕竟电动车使用起来还没有邮车方便。所以要等到电动车普及，那么至少要跟同等级别的有车相对持平才有可能。

您说呢，欢迎私信讨论