5-10年，取代燃油车还有很多路要走。

如：

1、续航路程不足，特别是冬季。

电池都有专门的冷却系统，防止过热。

2、充电桩少，尤其是郊区。

可以直接用家里的220V充的。

3、锂、钴资源有限，电池成本过高。

一次性花钱买电池贵还是分期买油贵？

4、电池和整车技术的不成熟。

技术成熟比你想象的要快

5、未达到足够大规模生产，整车成本居高不下。

你觉得大规模是多少？你觉得现在的规模是多少？

6、混合动力车型的竞争。

混动车在现阶段是一个不错的方案，但是国家战略不在这里。我们要做的是弯道超车。

7、燃料电池汽车的竞争。

8、燃氢气车竞争。

燃料电池车的发展比电动车差的不是一点半点。

9、电池衰减快，二手车保值低，残车值低。

你说的是比亚迪，宝马就没这些问题了。

10、燃油车的技术革新带来的优势竞争。

都开始研究什么时候淘汰燃油车了

11、汽油价格持续走低。

现在美国是最大产油国了。你觉得让美国人抓着命脉是件好事？

12、发电供不应求，电价持续攀升。

基础建设，这在中国算个事情么？要不再种几个岛压压惊？

最后，题主说的比预期晚。题主的预期是啥时候？

上面所有的这些都是似是而非的写了一些观点，没有数据，没有出处。我是实在看不下了。

（1）电动汽车产量：