天津港是进口车的天堂，也是坑人的地狱，如果不懂其中的套路，奉劝不要购买，不然后悔都来不及！

稍微懂点车的人都知道天津港，天津港凭借平行进口车交易市场，自2014年以来，始终占据着全国主要口岸平行车进口数量首位，更是凭一己之力，销量占平行进口车70％。

天津港的平行进口车销售保障体系是最正规、最完善的，具有不可撼动的实力，但同样不能忽视的是，一片良木再多的森林中，也会有朽木藏匿其中。

如果你不懂天津港某些不良车商的套路，那么就容易深陷套路的泥潭，最终后悔都来不及！

接下来我将具体介绍什么是平行进口车？天津港买车的优势、天津港买车会遇到套路，希望给大家带来有价值的信息。

什么是平行进口车？天津港平行进口车有什么优势？很多人都以为平行进口车走私车、切割车、或者没有手续的套牌车。其实这种说法是错误的，平行进口车和中规车一样拥有正规合法的手续，一样受国家和法律的保护。

平行进口汽车，是指没有获得授权的进口商，从海外市场进口的，并非针对本国市场设计和生产的原装正品汽车，投放在国内市场来销售。

比如我们想要买奔驰车，如果能直接在4S店里购买，那么这奔驰就是“为中国市场设计的车”，称为“中规车”。

如果绕开4S店，需要从进口商手中购买，那么这奔驰就是“平行进口车”，可能是“美规车”或“欧版车”。

我举个例子大家就能明白了，大家都知道市场上日版iPhone、美版iPhone和港版iPhone，这iPhone和国行版iPhone是一样的。

不过这些iPhone手机要比国行版iPhone便宜一到二千左右，所以很多人会去买这些进口的iPhone。

同理可得，平行进口车比“中规车”便宜很多，一辆平行进口车可以比中规车便宜20%左右，一辆价值100万的车就能便宜20万左右。

平行车绕过了总经销商、大区经销商、4S店这些销售环节，没有了层层加价，价格自然就便宜了很多，俗话说得好，“没有中间商赚差价”，你说便宜不便宜？

不仅是价格便宜，平行进口车还可以买到4S店里没有的丐版车，比如一辆中配的宝马在4S店要120万，而同型号丐版的宝马只要70万，那么平行进口宝马就能比4S店里便宜50万了。

当车主买了平行进口丐版的宝马车以后，可以直接在天津港改装升级，也许只要花20万的改装费，就能达到中配以上的水平，一辆车能便宜30万块钱，正是因为如此，天津港成了购买进口车的天堂。

天津港从销售到售后再到改装，已经形成了一个完整的体系，又可以以极其优惠的价格买到进口车，所以大家去天津港买车就理所当然了。

4S店的车，到底贵在哪里？4S体系从1998年以后开始从欧洲传入国内，是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。

4S店在国内深耕多年，大多数店里环境优美，销售服务到位，给人们留下了固定的好印象，大家认为车辆来源有保障，出现问题有售后，在4S店里买车让人安心和舒服。

在我看来，4S店贵的不是车有多好，服务有多完美，而是环境和氛围，从买车到交车，消费者始终被销售像亲人一样对待，4S店里的车贵，一方面就是这些附加价值，另外一方面就是我下面要说的。

由于4S店前期投入大，收益回报慢，导致4S店的缺点很明显，4S店要想实现盈利，就需要让卖出去的每辆车利益最大化。

我曾听过一个汽车销售商说，他们每卖出去一辆车都是在亏钱，要想实现盈利，就要售后来挣钱，修一次车，做几次保养，4S店就能挣钱了。

举个小例子，一辆车出了质保期，有一个小零件出现了问题，在汽修店需要50块钱，也许在4S店就要100块钱了。

为什么会出现这么大的差距？

因为很多路边的汽修店他们主要以维修为主，实在修不好了，才会出现更换零件；4S店则是把复杂的维修换成了简单的更换配件，修好了以后还会告诉你要工时收费。

而且某些4S店的售后环节还会有一些不成文的潜规则，更换不同的配件，最后维修工获得的提成比例是不一样的，有些维修工为了得到更多的提成，就有可能出现欺骗车主的行为。

本来200块钱就能解决的问题，最后非要500块钱才得到解决，正是因为4S店售后保障很贵，很多普通的车主在首保过后，就再也没有去过4S店保养了。

天津港从销售到售后都要比4S店更有优势前面说了，在天津港买平行进口车价格便宜，有完整的售后保障体系和改装体系，而且车型众多，可以满足你的所有要求。

4S店除了环境好、服务好，买车比较方便和安心，基本上没有什么令人无法拒绝的优势了。而且4S店很多车型都没有，很多平行进口车只能选择去天津港购买。

因为4S店的优势不明显，加上车型单一，所以很多人选择去天津港买车，不去本地4S店买车成了理所当然的结果。

天津港买车虽然便宜，但是套路和陷阱并存，容易成为坑人的地狱，要小心！

天津港买车上牌难！在天津港买车最常见的问题就是上牌难，这也坑了众多去天津港买车的人。

在天津港的众多车商里，总有几个不靠谱的，他们把车卖出去了，钱也收到了，结果上牌的手续没有办全，导致无法上牌。

所以，在天津港买车，一定要确保所有的手续都齐全，以下这些手续是必须要有的。

货物进口证明书、进口机动车辆随车检验单、车辆一致性证书、购车发票、车辆购置税纳税申报表、车辆购置税征管系统专用进口车辆电子信息、轻型汽油车环保信息随车清单。

以上这些手续，在上牌时缺一不可，切记，别因为着急取车，看到了车子太兴奋，而忽视了这些证明。

三包保险有猫腻平行进口车是没有办法享受4S店的售后和三包服务，需要自己在保险公司公司购买三包保险，由保险公司来提供三包服务。

保险公司一般把质保维修外包给一级维修厂，有些车型也会和4S店和合作。

因为需要自己额外购买三包保险，那么这其中就有了可操作的空间，成了天津港某些车商坑消费者的套路。

比如一辆进口的兰德酷路泽，在经销商手里买只要100万，在天津港车商手里只要90万，当你开心地交完钱后准备把车开回家，结果天津港车商告诉你，必须要购买价值5万块钱的三包保险，不然这车就不能卖给你。

结果90万的车价加上5万元的三包保险，一共就是95万了，既然这样，那还不如多费点口舌和经销商多还点价，至少在外地的消费者不用老远的去天津港提车了。

天津港的平行进口车，都是改装车天津港的平行进口车，由于不是为了中国市场所设计的，所以车辆的有些标准不符合国内市场的规定，为了让这些平行进口车满足国内市场的需求，在上路之前就要进行一系列的合法改装。

说到改装就要遇到2个问题，第一个问题，丐版车充当高配车

由于车辆都要经过改装，比如说：转向灯、雾灯、仪表，还有对车型配置进行改装的，车商会自行加装了一些东西，来符合国内标准。

有些黑心的车商就会把一些平行进口的丐版车，通过改装升级以后当成高配车卖给你。

也许你自己看不出来，但是花了高配的钱，却买了一辆丐版车型，你说你的内心郁不郁闷？糟不糟心？

第二个问题，强制改装升级。

比如你在天津港买了车了没，通过简单的改装升级就可以上路，或者你想自己回去改装升级，结果车商告诉你，必须要在他这里改装升级，不然还是不把车卖给你。

比如，在外面只要2万元的大尺寸轮毂，他开价就要4万元，需要改装升级的地方很多，要是算上前面被强制购买的三包保险，结果到最后可能要比在4S店里购买还贵了。

如何避免遇到这些问题1.别贪便宜。买车之前至少要知道大概的行情价，报价过于低廉肯定有问题。

如果明显低于行情价的平行进口车，要么要明显的问题，要么就被其它车商抢购了，根本是轮不到你购买的。

2.买车时仔细查看合同。我上面说的所有车辆证明手续全部都要，还要认真核对车辆信息单，千万别怕麻烦，防止不良商家以低配车代高配车。

3.选择规模大、口碑好的店面，最好是朋友转介绍的，这样大家互相熟悉，就不会出现强制消费的情况了。

写在最后天津港是进口车的天堂，如果不小心就容易成为坑人的地狱，无论是在天津港买车，还是在4S店买车，都是有利有弊的。

应该根据自身的需求，选择最适合自己的购买途径，如果你想要省心和安心，那么就适合在4S店或经销商手里购买；如果你想要价格便宜，那么就可以去天津港购买。

天津港和4S店，没有绝对的好与坏，只有最适合的，所以买什么车，怎么买，完全取决于你自己。

为什么会有朋友选择到天津港购买平行进口车、而不是去本地4s店购买？原因其实是很简单的，无非就是想花更少的钱、买更好的车子，在本地4s店这种想法是很难实现的，但在天津港、或其它出售平贸车的地方是可能实现的，平贸车具备更低门槛价格优势、配置选择更多等优势，所以平行进口车提供给消费者另一种选择的方式！先谈谈4s店销售的中规进口车，这类进口车由每个汽车品牌的代理商进行引进、定价，所以存在定高价的现象，其次作为品牌代理、需要一定的成本，在其次大量开设4s店、同样会提高运营成本，所以中规进口车在价格上很难有优势；其次中规进口车基础配置普遍更高，比如真皮座椅、高端音响、天窗等等，即便是入门版本也是标配，但在平行进口领域、可以选择到纯丐版本，举一个简单的例子、路巡没有天窗（甚至倒车影像、倒车探头都没有），或者是福特皮卡满满的塑料感！

所以平贸车才能具备价格优势，与传统的品牌经销商相比较、平行进口车卖家更像是一个代购，不会像品牌代理商那样定高价、也不需要太多的成本去运营门店、又提供了很多超低的配置选择（多指装潢、内饰一类的），所以价格优势自然显现出来；平行进口车一般会卖两类车，其一与中规一样的车型、其二会销售非中规车型；其一属于缓解中规进口车对价格的控制，其二属于对进口车型的一种补充、比如说sti就属于4s店不卖的车型！

为什么到天津港购车中规车贵：比如喜欢途乐、但预算不足，这种情况下很多朋友就起了选择平贸车的念头，选一个低配置的途乐、三大件肯定不差，无非就是不要真皮内饰、不要天窗等等，这些省略在中规版本上一定做不到（就像日本25万元入门版本埃尔法比咱们进口入门埃尔法配置要差很多），所以一些只要外观、无视内饰及其它花里胡哨配置的朋友必然选择更实惠的平行进口版本！

中规车型不全：有些车型代理商并没有完成引进，比如丰田的gt86、帕杰罗V97等等，这类车算是平行进口车市场的一种车型补充吧；这类车不一定有多便宜、但至少可以买到！

购买平行进口车的注意事项既然选择了平行进口车、那么肯定是为了追求便宜或更高的性价比，但请注意不要过分追求便宜；因为前期超低的报价，一样可以通过后期的装潢、质保找回来，比如某款车、大家都卖35万（几千浮动正常），结果突然有一家报价32万、这样的能信么？自贸区其实不大、信息也大都是共享的，简单点说就是一个本家的车辆资源可能会被无数个对缝的共享，所以价格差异过大本身就不应该存在、但如果存在了就一定有问题！

要尽可能的搞清楚卖家的信息、现如今查询方式很多，成立时间长、注册资金多的卖家相对要靠谱一些；要分清本家、对缝，本家很容易理解、就是做贸易引进汽车的、简单点说就是直接从本家购车可以防止对缝赚差价；至于对缝就不过多解释了、拿本家车赚差价的！本家一般情况下（不是绝对）没有展厅、且车型不多，而对缝者的特点是有展厅、销售车型非常多（啥都卖）；因为本家是需要大量购入车辆的，买得多、才能得到比较好的折扣，所以资金压力很大、不可能哪个车型都进（谁也玩不起），一个本家往往只卖几款车；所以区分起来并不难！

总而言之大家选择到天津港购车，主要是看中更加合理的价格、以及更高的性价比，相比较传统的经销商、平行进口车更像是代购，没有传统经销商的高定价、没有品牌代理那么高的运营成本，在配置上也有更多的选择、可以让消费者有更多取舍的机会；至于为什么不去本地的4s店购买？其实可以这么理解，绝大多数的朋友还是会选择在4s店购车、因为相对来说4s店购车更稳妥，但如果能保证车辆品质、那么买平行进口车也是不错的选择，这也算是消费多样化的一种体现吧！