首先得了解“旗下”的意思 “
“旗下”基本有两层意思 首先是控股收购产生的 也就是被大众控股的汽车品牌 比如说奥迪 它本来和大众一点关系也没有 是两家公司 但是后来奥迪被大众收购了 结果现在奥迪严格说来就是大众旗下的一个独立品牌 类似的 保时捷和布加迪也被大众收了 而兰博基尼的情况就比较特殊 它本来并没有被大众收购 但是它被奥迪收了 属于奥迪旗下的一个品牌 而后来随着奥迪被大众收购 兰博基尼自然也就是大众旗下的一个品牌了

当然 ”旗下“还有另一层意思 就是衍生的关系 不是谁收购了谁 而是谁衍生了谁
比如说雷克萨斯和丰田的关系（雷克萨斯不挂丰田的标志，但确确实实属于丰田汽车公司） 雷克萨斯是小鬼子为了和宝马、奥迪、奔驰争夺北美豪华汽车市场而在80年代开发出的一款高端车型 类似的 英菲尼迪和尼桑的关系也是一样

大众有哪些车型号

一汽大众生产的有：
捷达（JETTA) 、宝来（BORA) 、开迪（CANDY） 、高尔夫（GOLF) 、速腾（Sagitar） 迈腾（MAGOTAN）
上海大众生产的有：
高尔（GOL）高尔老车型已停产，新车型投产在即， 波罗（POLO）分三厢和两厢版本 ，桑塔纳（SANTANA） ，桑塔纳3000、桑塔纳VISTA(SANTANA 3000、SANTANA VISTA）， 途安（T0URAN） ，帕萨特及帕萨特领域（PASSAT）， LAVIDA朗逸（LAVIDA）。 同时上海大众也引进了大众旗下的斯柯达（SKODA）品牌，目前在产的有一款叫做明锐和晶锐（Octavia）的A级车车型，还将有一款B级车车型在明年国产，叫做新速派（Superb），以及一款紧凑型两厢车也国产在即，叫做法比亚（Fabia）。
大众（中国）在大陆地区销售的德国进口车型分别是：
旗舰车型 ：辉腾（Phaeton） ，SUV 途锐（Touareg）， 新甲壳虫（New beetle）， 商务舱T5（multivan）， 硬顶敞篷跑车 ，黎明女神（The Eos）， 第五代高尔夫GTI版（GOLF GTI）， 进口迈腾3.2FSI（MAGOTAN）。
实际上一汽大众生产的捷达、宝来、速腾，都是捷达，只不过老捷达是第二代和第三代（方头第二代，圆头第三代，后尾灯改款那个不算），宝来是第四代捷达，速腾则是第五代（不过这一代已经演化成为高尔夫的三厢版了，为了节省成本嘛），这些车欧美市场还是叫做捷达，而第五代捷达在港台市场似乎叫做BORA，而仍在国产的高尔夫实际上是第四代，也已经在国外淘汰掉了，第五代也快淘汰了，今年9月份国外的第六代高尔夫即将上市，明年一汽大众可能国产，之后捷达第六代也就要上市了；说到这，实际上迈腾就是目前国外的第六代帕萨特，内部代号B6，而上海大众所生产的老帕萨特则是第五代（B5），领域宣称是B5.5的国度车型，实际上只不过是以斯柯达老速派为蓝本改来的该款车型（速派向来就是帕萨特的加长轴距版帕萨特），实际上欧洲市场的B5.5跟国内的完全是两回事，帕萨特B6在国外2005年已经上市，帕萨特车型每七年一换代，迈腾要到2011~2012年才会淘汰。 回答人的补充 20:58保时捷的最大股东也是大众，互相持有股份 大众、斯柯达、宾利、布加迪归在大众集团名下，而奥迪、西亚特和兰博基尼同属奥迪集团。 保时捷的最大股东也是大众，互相持有股份 大众、斯柯达、宾利、布加迪归在大众集团名下，而奥迪、西亚特和兰博基尼同属奥迪集团。