个人感觉对二手车市场的整体影响并不大，滴滴采购面向的全国的市场，最终的分发方向也是面对全国各地的有意愿跑滴滴的司机，放到中国这个大市场，三年这个量还不足以造成太大影响。

这里面其实要说影响也是对网约车行业的影响，以及对现有滴滴车主会造成影响，这才是最大的面。滴滴出行在快车领域尽管注册体量很大，但事实上真正上线率却一直都不高，最起码肯定是未达到滴滴公司的预期。面对这种情形，滴滴出行肯定不愿意太被动，那么最好的解决方案就是自营，有的人会说这样岂不是重包袱上阵？我看非也，其因在于这部分车多半会以租赁的形式出现，这样做既便于管理，又可以收取相应的租赁费用，从长远来看，这样的投资显然很划算。但与此同时对现有滴滴车主的冲击却可能是致命的，这是其一。

其二对网约车竟争对手的冲击。滴滴出行此举真要付诸实施，那在现有体量上会更上一个台阶，成本相对来说也更容易调控，这对其它网约车公司的影响真的是不可想象！

综上所述，个人感觉滴滴出行意不在二手车市场，而是自身未来的网约车市场掌控权。

对此大家觉得会是什么意图？都来聊聊吧！

二手车行业现状怎么样？

二手行业投资风险比较大。前期所用的资金完全就是靠自己垫。这数额非常巨大。特别是这几年，新车的价格下降的特别厉害。这就是直观的影响了二手车的市场。如果你是一个二手车没有及时出手的话，等新车价格降下去，你的利润就很薄，甚至亏损。

新车车型越来越多样化，功能也越来越齐全，价格还越来越便宜，而卖家想要高价，买家想要低价，网络平台又十分透明，基本已经没有了中间商的生存空间，二手车市场已经疲软不堪！