汽车的保有量指的是一个地区拥有车辆的数量，一般是指在当地登记的车辆，但汽车保有量，不同于机动车保有量，它包括摩托车，农用车，保有量在内的。那么成都收入相对并不高，为什么会是中国第四个汽车保有量的城市呢？我想这与成都市居民的生活习惯等有很大的关系。成都是一个慢节奏的城市，也是一个非常适合居住的城市，并且成都的人民也非常的享受生活，他们就喜欢这种慢节奏的生活，因此，他们基本上在成都本地的话都喜欢买一辆车自己方便，不用去挤公交车，或者去挤地铁，因为一是他们嫌非常的麻烦，而是觉得这样会太累，因此他们会选择自己买一辆车，自己开车去上班或者出去玩，这就非常符合成都人喜欢享受的特点，即使他们的钱并不多，但是他们肯定是会用在自己身上。还有就是，虽然说成都的收入相对不高，但是他们的消费也不高，因为收入和消费是相互协调的，如果一个城市的平均消费水平很高的话，那么我想他的平均收入也不会很低，因为这完全是相互的。

一是与成都人或四川人的消费习惯有关，四川人往往挣10块钱就可以拿8块钱出来消费，而江浙一带的人挣10块钱只舍得消费5块钱，剩下的5块钱则用来投资理财。二是成都毕竟是个干万人口的大城市，东部沿海城市尽管人均收入比成都高得多，但要么城市体量太小，而体量差不多的城市往往购车又需要摇号。因而汽车保有总量反而不及成都。三是成都人均收入虽然不高，但在中西部地区的城市里面，人均收入又是相对较高的。四是反映一个地方的汽车普及程度应是每百人汽车拥有量，按这个指标成都应该进不了前十，甚至进不了前二十。