不会的，本田是永远也不会撤出中国市场的。你的担心是多余的。

现在的中国，就是世界上最大的汽车市场，可以说，得中国者，得天下！大众就是这么做的。

丰田虽然经常吹捧自己是世界的丰田，也经常嘲讽大众是依靠中国才成为了世界销量第一，这样嘲讽大众可以，但丰田能有骨气和勇气，不要中国市场吗？实话说，它是不敢的，现在的中国，就是除了美国之外的，丰田汽车最大的市场，所以除非是丰田章男的脑子彻底坏掉，否则丰田是永远也不会抛弃中国市场的。

再举一个例子，法系的标致和雪铁龙，也算大品牌，但它们哥俩在中国的销量也日见萎缩，甚至连原先加盟的4s店都倒闭了不少，其在中国以后的发展，现在根本就不被人看好。还有那个号称东瀛宝马的马自达，现在也是销量低迷，被人怀疑是下一个铃木，可能以后就要彻底退出中国市场。

但是，只要还有一口气在，标致、雪铁龙和马自达是誓死也不会撤出中国市场的！主要原因就是上面说的，现在的中国，就是世界上最大的家用车市场！谁也不会舍得离开。

本田也不会离开中国的。

如果本田离开中国，完全撤回到日本，日本的国土面积、人口、消费人群的购车需求，是根本无法与中国相提并论的。日本的经济已经连续衰退了三十年，现在的日本人，他们自己也没有信心来跟现在的中国相比，所以，本田如果完全撤回到日本，只会有百害而无一利。

而且，现在本田在中国也发展的很好，混的风生水起，继2017年本田在中国的销售业绩超越了丰田以后，在刚刚过去的2019年，本田车型在中国的销量又一次打败了丰田！所以，既然连手下败将——丰田都如此这般的重视中国市场，还准备把雷克萨斯的亚洲总部都搬到中国来，本田又怎么会完全撤出中国，彻底回到日本呢？

我认为不会。

一，商人根本目标是利益最大化，即赚钱，压缩成本很重要，中国人工成本低。

二，在中国建厂是为了在中国销售一部分车，中国市场大，不舍得走。

三，中国基础设施齐全，电力系统稳定，物流发达，很难找到替代国家。

四，日本国内政治因素。一个将军一个令，今天这个政府要撤回，搞不好换个人又要发展在华生产呢！

五，撤回可不是简单的事，要选址，建厂，顾工，拆解重新安装调试生产线，等等。要时间挺长，这段时间没产出没利润，反而还要投资花钱。

所以日企会以拖待变，等着瞧。