补贴是因为我国汽车在传统汽车项目上与国外差距甚远。而国家补贴则一定程度上起到引导产业发展的作用。

现在我国新能源产业已经发展到了一定阶段，尤其是比亚迪之类的企业，在电动车领域可以说跟上了世界发展水平。所以国家的补贴会慢慢减小，最终达到市场的事情市场说了算。

减小行政干预。

就好像现在的芯片产业，国家还在大力提供补贴。

电动私家汽车应该从小城市开始普及，因为小城市更容易普及家用充电桩，家用充电桩的费用远低于公共充电桩。大城市因首先发展电动公交、电动出租、电动滴滴。

为什么现在工厂大面积限电？这种情况会持续多久？

在如今21世纪的新时代，某些地方还存在工厂大面积限电的情况，这本身就是非常不正常的现象，值得所有人的反思。

至于这样的情况会持续多久，我相信，不会太久。前面已经交代了，在全国火力发电、水力发电、风力发电持续增强的我国，电量不是问题，出问题的应该是人。

一、为什么会出现工厂大面积限电的情况呢？笔者理性分析，可能有以下2种情况：

第一种情况，大面积工厂限电的地方，发电系统出现了问题。比如供电线路出现了问题、因为环境的需要限制火力发电、因为干旱的原因水力发电不足等。其实这个可能性不大，因为现在的电力是全国联网的，发力不足的地方，完全可以用发电量用不完的地方的电。

第二种情况，大面积工厂限电的地方，是人的脑子出现了问题。这个可能性是最大的。比如疫情防控的需要，只是工厂限电，是为了不让打工仔打工妹太过集中。还比如地方政府跟工业园区存在某些方面的冲突，人为干预的限电。

二、这种情况会持续多久呢？答案是不会太久的，原因有二：

第一、如果是供电不足导致的，我估计是很容易去解决的。我们的供电系统发达，解决供电系统的问题，对于我们国家来说，技术难度不大。

第二、如果是人为的因素导致的，这个更容易解决，上级领导介入，甚至是纪委介入，很快就会水落石出的。

总之，在国家需要恢复生产，恢复经济常态的背景下，国家应该是允许工厂大面积限电的情况出现的。既然国家不会允许，那解决起来，也一定是很快的。

这是国家为了减少产能，不让一些企业盲目接单，賺取过低的利润，国家为了让这些制造业有提升产品单价的机会，虽然订单猛增，国外原材料猛涨，我们单价又不能提高，在这样的环境下，能赚到钱吗？这种情况有可能持续到国庆后。