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目前有很多关于自动驾驶的技术非常火，但只停留在概念研发阶段，等到时机成熟，将会有井喷式的发展！前几天，我看了一则国外新闻，是关于一种可以产生电能的小装置，大家可以了解下。

这是一种安装在轮胎内部的能量采集器，当轮胎旋转起来后，这款小装置可以产生可用的电能，不过具体多少能量，不详哈！

目前这项技术由日本的飞劲轮胎公司和关西大学共同合作开发，现在只能驱动轮胎的胎压传感器，对于大型一点的电器件还是有点难度。

这款能量采集器由两层橡胶片组成，内部有正负极，当轮胎旋转导致局部变形，压迫该装置，进而产生电能，有点类似压力敏感传感器。

随着研究的进行，我觉得这是一种可行而且很有意义的发明，在轮胎研发方面，除了刹车产生电能，这款能量采集器将是历史性的，希望早点得到应用哈！

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5G通讯技术，物联网技术。将来的汽车，必将是智能的，无人驾驶的，共享的。

新兴汽车公司目前有哪些技术上的优势或潜在优势？

9个优势产业(商贸会展，金融保险，现代物流，文化旅游，商务和科技服务，汽车制造，石油化工，电子产品，重大装备)和6个新兴产业(新一代信息技术，生物和健康产业，新材料与高端制造，时尚创意，新能源与节能环保，新能源汽车)

新兴汽车的劣势大于优势。

新兴汽车的规模及产能与传统汽车巨头比差远了。传统汽车品牌年产销量上千万辆的是巨头，上百万辆的是刚刚崭露头角。新兴汽车的产销量都是比较少的，经营比较困难。

加油方便，可以跑遍全世界。充电汽车只敢在市区开，不敢跑长途。

加油快，充电慢，也是事实。

电动汽车的缺点比比皆是，阻碍了电动汽车的发展。

在电动汽车解决以上缺点以前，电动汽车难以大展宏图。

技术创新到大规模实用是有一个过程的，这个过程是要搞定许多实际问题的，不是靠吹牛。