酷路泽4000和途乐4.0该如何选择？这是一个老问题了，自从途乐4.0上市以后，酷路泽和途乐的选择困难症出现在大多数车主身上，这种情况可以用三个方面的对比，加上自身用车的需求来选择。

途乐降后性价比很高。性价比也就是价格方面，2018款酷路泽4.0丐版五座无天窗版目前61.5万，高丐版七座无天窗版分两种，铁轮毂的62.5万左右，铝合金轮毂64万左右，中配配置太多，有七八种，价格从65万多到71万左右，顶配8气囊真皮限量版目前73万左右。反观途乐4.0的配置相对比较简单，分四个档次，标配也就是丐版目前已经降到45万左右，中配 SE_T2目前52万左右，高配OPT版58万左右，顶配铂金版目前63万左右，价格方面途乐完胜。

有人说途乐前脸不好看，我个人觉得途乐很漂亮呀，配置和内饰完胜陆巡。而且途乐也很耐用，和陆巡一样耐操。当然，途乐的四驱系统还是不如陆巡更稳定，途乐的多片中差肯定不如陆巡的托森中差，平时在铺装路面没有发生打滑时，陆巡前后桥动力分配是4:6，途乐是1:99，只有在打滑时，前轴才能分配更多的动力，相当于适时四驱，稳定性和抓地力肯定不如陆巡，但这并不是什么缺点，很多硬派越野平时都是后驱的，例如牧马人，越野时，途乐的中差能锁止，加上途乐有后桥差速器锁，越野能力还是很强大的。

其次，性能方面也就是动力参数，同样是日本品牌发动机，同样是4.0V6的发动机，18款酷路泽4.0是275马力，6速变速箱，油耗差不多15个左右，起步太肉，开起来动力还行，毕竟是硬派越野，速度咱也不奢求，途乐4.0是279马力，7速变速箱，油耗确实有点高，市区保守18个左右，每个人开车习惯不一样，但途乐的动力确实比酷路泽强多了，起步挂D档，不踩刹车，车就往前窜，能清晰感觉车身嘎一声，就像脱缰之马，稍不注意就窜走了，有种年轻气盛的感觉，酷路泽就没有这种感觉，酷路泽就像综合考虑，性能方面，酷路泽略高一筹，油耗也略高一筹，这大概就是酷路泽不降反涨的一个原因，但途乐也在不断学习不断改进，新车到成熟都需要一个过程，可以理解吧。如果是我，不跑烂路的我一定会选择途乐。

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首先欢迎大家提吐槽，途乐是全尺寸SUV而陆巡则是中大型SUV，看你个人爱好，之前途乐没有降价的时候是一百多米，很多人就望而退步，现在降价了，越野性能不用多说，如果你预算足，可以选择5.6的，配置都很丰富，乐趣更多。就看你喜欢大的还是更大的，因为途乐对标的是丰田红衫！