口碑谈车——奥迪Q7篇

新款奥迪Q7定位和风格的改变，其结果市场表现已明明白白的呈现给奥迪厂家和消费者。当然，这并不是从产品品质的层面去否决全新奥迪Q7。只是全新奥迪Q7存粹的感官表现得不到消费者的认可。有句话叫有钱难买我可以！反过来说，哪怕奥迪Q7机械层面性能再好，外观内饰设计我就是不喜欢！当然不去买你！

其实，从消费者最直接的口碑可以看出奥迪Q7的设计风格不被接受。而选择奥迪Q7的消费者大都是看它有个合适的价格才去选择它。

具体口碑：我们分别从消费者最满意和最不满意两个维度，并分别拿来排列前三的分享给大家。

1，最满意一：空间较好。作为这个级别的车型，不说也知道空间不会太差。毕竟，车辆的等级已经达到中大型SUV，车身长度已经在五米以上。只要是这个车身尺寸级别的车型，空间都不会是主要问题。

2，最满意二：动力够用。现款奥迪Q7入门车型采用了“小排量的2.0T涡轮增压的机型。最大功率252马力；最大扭矩370牛米。在这代奥迪Q7轻量化车身的加持下，可以获得7.1秒的百公里加速成绩。这个成绩哪怕再任何消费级车型上，都已经不算慢了。何况，奥迪Q7这么一台庞大体态的车型，拥有这个级别加速性能已经比较优秀了。但是，换句话说，这个价位，这个级别，这个表现也是应当的。

3，最满意三：性价比不错。终于，目前还能获得如此销量的重要原因被车主们曝出：选择奥迪Q7的很大一部分是因为它拥有不错的优惠。更便宜却能买的到以往高高在上的奥迪Q7，谁不乐意？甚至，还得感谢设计风格不符合潮流呢？否则至少得多花十几万。

4，最不满意一：油耗高。其实，这个级别和体型的车型，百公里十升偏上的综合油耗确实不算太高。有车主有油耗高的反馈，我个人认为和至少没有这个级别的车型有关。一台国产合资中级小排量涡轮增压发动机的SUV车型，平均油耗都可能达到10升，作为一款体态庞大的SUV，这个油耗还是忍忍吧！习惯就能接受了。

5，最不满意二：音响效果不好。奥迪Q7哪怕最低配车型都是可以选装音响的。原车10喇叭再差也不会差到哪吧？当然，如果这个级别和价位的车型，BBA们的音响系统不能和日系车型相比。要不1.69万的BOSE和9.06万的B&O音响谁还会选装？再看看整个车系的优惠幅度，还是忍忍吧！

6，最不满意三：中控异响。这个数据过少，不一定有参考意义。但是至少有一定数量的车主反馈中控异响。但是要注意，这里反映的异响并不是中控部件因装配工艺的问题，导致哪里摩擦产生异响。而是中控屏会产生电流声响。

总结

因此，结合实际口碑来看，年轻消费者当然会接受奥迪Q7这款车。但是，不再是因为奥迪Q7的产品影响力去选择它是；而是因大幅的优惠去以小博大，以更低的预算就能入手一台豪华品牌中大型SUV。但是，又有多少年轻人有这个实力？现状制约奥迪Q7的市场成就。