我简单说下你所指的这三款车的大致性格。

这三款车在平民品牌里应该属于中级车里的标杆了。

其中大众系，大众系的中级车是市场定位最高的，普遍比日系车的提车价格要贵2，3万。

其配置的涡轮发动机加上双离合变速具有超强的动力水平，因此其运动性能是这三者里最强的，就消费者普遍选购的1.8t车型来看，其百公里加速达到了比较理想的8秒左右。至于其他，静音、滤振等舒适性的指标也都相当的均衡和优秀，完全对的起你所多付出的价格。

再说日系的双强，选择日系中级车的消费者们更注重的是性价比，也就不去追求那么强的动力了。因此所购车型也以2.0自吸为主，这样既带来了价格的下探也能兼顾到日常的使用。

具体到雅阁和凯美瑞，这二者还是有点差别的，雅阁相对比凯美瑞更年轻运动一些，悬挂偏硬，静音略差。而凯美瑞就完全的中庸化了，各方面没有突出优点也没有什么缺点。

最后值得一提的是，虽市场的定位使然，但日系两强本身并不甘于中庸化，其真实的实力自然都是世界一流的，但其所走的高端路线完全不同于大众系，近年来相继推出的混动版本中级车就是一个很好的证明。

混动车型给人的印象就是省油，但对于中级车用户来说油耗的高低并不是那么敏感，也正因为如此，雅阁和凯美瑞的混动版本都加强了运动性能，其加速能力远远超过了自身的汽油版本，其他方面的驾驶体验也能带给驾驶者们完全的新鲜感。

总之，你如果偏向于运动感，可以选择大众系和日系混动版本。你如果偏向于中庸和性价比，可以选日系汽油版。

个人推荐日系车，大众系列的车，现在都不好用了，DSG问题、减配、质量都没多大的保障了。懂行的现在都很排斥大众。如果大众要一意孤行的话，诺基亚就是前车之鉴。

雅阁和凯美瑞，算是同级别的竞争车型，所以也是各有特色。

凯美瑞国产后有些缩水了，比如后备箱被换成铰链式的，内饰做工也马虎了一点，但还算不错。

凯美瑞内饰做的比较好，给人的感觉更高档一点，当然是相对雅阁而言，而且像电子手刹、遮阳帘这样的配置也稍微比雅阁好一点。

雅阁内饰比较普通，手刹也还是机械式的，配置更偏重实用不花俏。

雅阁动力和安全性做的比凯美瑞好很多，本田的动力一直是全球领先的，这是不用担心的。

另外这几年IIHS碰撞测试雅阁的成绩也一直比凯美瑞好，安全性上凯美瑞比较不足，有点花架子，而且刹车偏软。

国外雅阁的销量比较好，主要是看重安全和动力，国内凯美瑞销量好，主要是内饰高档一点。

个人更偏好于本田雅阁。看楼主的喜好了，喜好内饰就选凯美瑞，喜好动力就选雅阁。