作为一次中期改款，Q7的变化幅度之大是比较少见的，从另一个角度说，旧款是不太成功的，原因主要集中在设计上，所以新款的改变也主要针对设计。如果你细心留意奥迪近十年的设计变化，就会发现它是从圆润逐渐过渡到棱角分明的风格，旧款的Q7正好卡在一个时间节点，就是过渡阶段，有点承上启下的感觉，所以给人的感觉有点不上不上或者不够彻底，奥迪这种刀锋设计的最新成果，就是Q8和Q3，连Q5都不算，甚至我觉得Q5并没有挑出旧款Q7的影子。

新款Q7的改变是明显的，用了不少跟Q8类似的元素，例如中网的造型，由以往的间隙很小的横条变为间隔疏远得多的竖条状，加上左右雾灯位置的空气动力设计更加夸张和更有进攻性，整个车头给人感觉相当有冲击力，尾灯也加入了贯穿式的镀铬饰条来增强力量感，总之新Q7变得更加锋利，硬朗的线条用得更多，也更注重在运动方面的联想。

内饰的设计套路基本就跟A8等新车一样，三个大屏是最抢眼的地方，人机交互系统追上最新潮流，但老款还有个问题就是中排的乘坐体验不好，即便是5座版本也因为设计模具问题没有改进，新款不知道是否有改进。动力方面增加了48V技术以及插电版，估计还是2.0T和3.0T当主力。

旧款Q7推出的时候其实有不少亮点，有科技感十足的座舱，有一大堆豪华装备，还有7座布局，但设计有点不够抓眼球，所以存在感不高。新款针对设计问题作了很多改变，同时保留了科技感强烈的特点，但跟X5、GLE这些对手相比，它们之间的差距已经没有当年旧款那么大，现在都是大屏年代，不过Q7在人机交互方面还是有自己独到的地方，但除此之外，新款Q7的个性其实没有其他两位对手那么突出，X5是公路强者，GLE有特殊的越野技能，Q7各方面都不错但就是没有特别突出的，显得中庸了一些，要往更高端的方向发展似乎可能不大，新款主要想强调一下不太突出的个性。

q7中期改款在菱角分割线上有了明显的突出，使整车不再那么圆润，整车充满硬朗感，而且也非常符合当代人的视角效果，这一代的奥迪车已经彻底改变圆润，使得整车年龄更加大为下降所以非常适合到各年龄阶段的人，而且这代奥迪已经是那种百看不厌的车了