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新一代奥迪Q7虽然外观改的更大气、更显档次，但消费人群定位太局限，适合年龄40岁以上人群开，所以没有销量很难重回当年百万级豪车的辉煌。再一个就是目前同级别车型竞争激烈，如较为年轻化的宝马X5、奔驰GLE、揽胜运动等价格及配置竞争激烈，曾经定位为官车的奥迪Q7很难再创辉煌了。

个人观念不喜勿喷！

奥迪现在全系努力摆脱当年官车的形象，现在全系都越来越运动，完全没有当年车型那种气势磅礴的感觉，也许会受到年轻人喜爱，但销量一定回不到巅峰了。

奥迪全新SUV，中国为首发市场，比Q7定位更高，土豪会买单吗？

就在高考的前两天，也就是6月5日，奥迪全新的SUV旗舰车型奥迪Q8正式在中国深圳首发。这款定位中大型轿跑SUV，可谓是寄托了奥迪对未来5年左右中大型SUV市场的全部想象，其重视程度可想而知。而把中国作为首发市场，更是看重了中国这个奥迪全球最大的单一市场的消费潜力。

但是，这块定位比奥迪Q7更高的轿跑SUV车型，真有那么多土豪会买单吗？我的答案是否定的！

虽然奥迪Q8表面上是竞争宝马X6、奔驰GLE coupe的中大型轿跑SUV。但是看到实车之后，我的想法是，这根本就不是什么对标宝马X6之类的轿跑SUV，而是为了挽救Q7的替代车型！

这一代奥迪Q7的失败是有目共睹的。究其原因还是不够霸气的外形，以及过分简练的内饰，根本支撑不起近百万的售价，最终遭遇了市场的滑铁卢。但是新款奥迪Q7才上市没多久，中期改款改不了致命的外形和内饰，换代的话为时尚早成本太高。

那么最好的办法就是再推出一款更高定位的车型来替代奥迪Q7。我们看奥迪Q8的内饰设计也会发现，这就是最新的奥迪的家族设计语言，全新的奥迪A8、A6都是这种内饰风格。外型上除了高度稍微低一点之外，跟常规的SUV车型没什么不同。并没有轿跑SUV常见的溜背造型可见。可见，奥迪Q8表面上说是轿跑SUV，实际上说是奥迪Q7的换代车型更合适。

这样就借鉴了很多品牌在同级别里布局两款车型的方式，形成了高低搭配的经营策略。以后奥迪Q7就主打豪华中大型SUV里的性价比，奥迪Q8因为定位更高从而单车溢价更高。

这样一个走量，一个带来更高的利润，看似一手好牌。但实际效果可能并不会如奥迪所愿。最大的一个障碍就是奥迪品牌力的问题。在奥迪Q8整体素质与奥迪Q7差距不大的情况下，企图拔高奥迪Q8的定位只是企业的主管愿望，但市场对奥迪品牌的认知度是固定的。真要是入门价接近百万了，奥迪Q8的竞争对手将变成保时捷卡宴、玛莎拉蒂莱万特，那么奥迪Q8将毫无胜算。

综上分析，未来奥迪Q8的定位将非常尴尬。要么逼死奥迪Q7，成为奥迪Q7的替代车型；要么变成一个鸡肋车型，高不成低不就！