主要原因还是在于韩国安装萨德让很多中国人从心里抵制韩国牌子，其次是韩国汽车在中国市场玩双标就像好丽友一样，不同市场韩国车的配置质量都不同。在中国的韩国车高价低配比较鸡肋，在其他国家的韩国车可能比在中国市场的韩国车质量更好价格更低。

韩系第十一年，总体感觉可以。驾驶感不错，耗油不高，空间也行，就是铁皮薄点，今年刚补过漆。折旧率低了，准备在开几年。

合资品牌北京现代全新瑞纳，起售价4.99万元，非常有诱惑力，你会买吗？

新款瑞纳4.99万，有性价比吗，若是我，我会买吗？这里就先假如是我要买车，其实我基本不会考虑瑞纳的。

瑞纳整体表现不可否认4.99万的价格确实足够低廉了，但纵观整个车市来说，其实瑞纳整体的竞争力不算大。瑞纳在整个轿车市场来说，老实说确实是简配的，1.4L的性能也只能说是够用，并且还是鼓刹，没有ESP，其他的中控等来说其实也是简配的。瑞纳来说，他整体来看确实是非常简配的，他的优势就是挂着合资车的知名度（现代），加上4.99万的价格，但4.99万其实还是有不少车可选择的。

同4.99万，国产车表现更优异同样4.99万起的价格，其实我们的一些国产车整体的竞争力会比瑞纳还要的足，如奇瑞艾瑞泽5，东南A5翼舞等。首先来说，他们是紧凑型轿车，而现代瑞纳还是小型车，整体的空间就有很大的差别。并且来看，艾瑞泽5以及东南A5翼舞他们搭载的是1.5L发动机，性能更足，至于配置上，这一向都是国产车的强项。至于品牌知名度？老实说，这价位的车讲究的就是经济实惠，况且现在现代其实也有点日薄西山了，国产车整体在发展，如奇瑞，他的知名度就非常不错。

新款的瑞纳确实是4.99万，价格看似很有诱惑力，但实际上来说，整体确实是简配的，这是可以肯定的。若是我来选择，其实这价位我不会选择瑞纳，我会选择一些国产车，毕竟价格在差不多的同时，国产车性能更强，配置更丰富。至于品质来说，其实这些年国产车在发展，整体的品质还是有保障的。

不会 首先4.99W是起售价，一般丐中丐车型都买不到，其次这个价位的合资车基本是卖标，产品力和配置都一般般，现代标恰恰是合资车标中最不值钱的之一。5-6W买个艾瑞泽5不香吗？有一说一，国产轿车在10W上就没有什么竞争力了，但打不过关张还打不过刘备？5-8W这个价位国产轿车完爆同价位 减配严重+技术老旧+安全性极低 的合资车~