昏，汽车下乡都实施一个月了，3月13日细则就出台，3月1日后购买的符合要求车型都可以申请补助，轿车由于不符合农村用车市场的需要，不会纳入补贴范围，另外一楼的回答莫名奇妙，哪份报纸说的，上海车展前后是有一些税务政策要实施，但不会设计汽车下乡，汽车下乡已经基本定下来了，如果有变动，应该在12月31日实验期完以后，而且要研究这个问题的是人大常委会和相关部门，而上海车展时这些部门都不在会议期，能研究吗？如果想等轿车纳入汽车下乡，可能要在明年看结果，而且未必有，因为这个政策真正优惠对象是汽车行业而不是消费者，补贴只是手段，轿车的市场集中在城市，对农村购买轿车补助没有实际作用，就政府来说要按大局办事，不会为了小部分需要就改政策，对于汽车下乡车型也是这样定出来的，但如果农村对轿车的需求明显增加，可能会在12月31日实验观察期满后进行政策调整，不会说等两个月那么简单，这是常识，不能乱说的

深圳鼓励汽车消费 个人购买新能源车最高补贴不超过1万元

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易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，深圳市发布关于促进消费持续恢复的若干措施，其中有针对汽车消费鼓励的政策，对个人购买新能源车，并在深圳市内上牌的消费者，给予最高不超过1万元的补贴。

●支持个人消费者购买新能源汽车

对新购置符合条件新能源汽车并在深圳市内上牌的个人消费者，给予最高不超过1万元/台补贴。全面落实国家新能源汽车免征车辆购置税政策。

●增加普通小汽车增量指标投放

新增投放2万个普通小汽车增量指标，通过专项摇号活动，面向仍在摇号且已参加60期以上(含60期)的“未中签”申请人进行配置，中签者须购置符合条件的燃油车或新能源汽车(对购置新能源汽车的中签者，给予最高不超过2万元/台补贴)。

●放宽混合动力小汽车指标申请条件

允许名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车个人，购买符合条件的混合动力小汽车，并申请上牌指标。

●鼓励旅游客运车辆使用新能源或清洁能源

对新购置符合条件新能源旅游客运车(含清洁燃料客运车)的企业、个体工商户等，给予最高不超过5万元/台补贴。推动党政机关、企事业单位采购绿色交通出行服务。

●加快垃圾转运车清洁化替代

统筹推进生活垃圾转运服务采购工作，各区按照“合同到期、全量替代”原则，加快推动柴油垃圾转运车转换为符合条件的LNG、电动(含换电)和氢燃料电池转运车。

●推动港口内燃油拖车更新置换

对港口内燃油拖车置换为符合条件新能源车(含清洁燃料车)的，给予最高不超过5万元/台补贴。

●加大公共领域新能源汽车推广使用

统筹推动燃油公务车、警车、国企用车等报废更新为新能源车辆。加快推进公交车、巡游出租车等到期置换工作。

●推动二手车交易

扩大二手车周转指标试点范围，对符合条件的二手车法人单位发放二手车周转指标。二手车经销法人销售其收购的二手车，减按0.5%的征收率征收增值税。

●开展汽车下乡活动

在深圳市行政区(新区)内购买新能源汽车的深汕特别合作区户籍居民，可按相关规定申请纯电动小汽车或混合动力小汽车增量指标，并享受相关补贴政策。发挥深圳派驻各对口帮扶地区前方工作机构作用，加强政企联动，促进汽车下乡。

●扩大新能源汽车出口

加快提升我市新能源汽车产能，支持注册在深圳并经深圳港出口整车的汽车生产出口企业扩大出口规模。提高港口物流便利化水平，推动重点船公司在深圳港开设固定外贸滚装船航线，对承运出口汽车的船公司，给予停泊费、港口作业包干费全额补贴。