油路燃油供给系统的作用是：根据需求向气缸内供给燃烧所需要的可燃混合气。主要由以下几部分组成 油箱---燃油泵---燃油滤清器---供油轨道----燃油压力调节器---喷油嘴 1、燃油箱---储存燃油用。

2、燃油泵---其作用是将燃油从油箱中泵入燃油管路，并使燃油保持一定的压力，经过燃油滤清器输送到燃油喷射器。

3、燃油压力调节器---它使燃油压力相对于大气压力或进气管负压保持一定，即保持喷油压力与喷油环境压力的差值一定，当油压超过规定值时，压力调节器内的减压阀打开，汽油并经过回油管流回油箱，使油压保持恒定。

4、燃油滤清器---其作用是过滤燃油中的水分和杂质，以防堵塞喷油器针阀。

5、喷油器---其作用是按照发动机ECU计算出的喷射正时和脉宽（喷油量），向进气歧管或气缸内喷射燃油，喷油器实际上是一个电磁阀，ECU通过控制其电磁阀线圈的电流通断（接地线的通断）来控制喷油器的工作，其喷油量由喷神器通电时间的长短决定。

电路汽车电路的话相对就比较复杂一点，通常由电源电路、启动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。

1、 电源电路---也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配(配电)及电路保护器件也可归入这一电 路。 发动机不工作时由蓄电池供电；发动机起动后，由发电机供电。发电机向用电设备供电的同时，也给蓄电池充电。调节器的作用 是在发电机工作时保持其输出电压的稳定。 发电机与蓄电池并联，蓄电池负极必须搭铁。 2、 起动电路---是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下 起动预热的装置及其控制电路列入这一电 路内。 起动系的控制电路大体上可以分为无起动继电器的控制电路、带有起动继电器的控制电路和带有保护继电器的控制电路

3、点火电路---是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系 统一般列入发动机电子控制系统中。

4、照明与灯光信号装置电路---是由前照灯、雾灯、位置灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。 5、仪表信息系统电路---是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。

6、辅助装置电路---是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装 置的种类随车型不同而有所差异，汽车档 次越高，辅助电器装置越完善。一般包括风 窗刮水及清洗装置、风窗除霜(防雾)装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还 装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子控制安全气囊归入电子控制系统。

7、电子控制系统电路---主要有发动机控制系统(包括燃油喷射、点火、排放等控制)、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制 系统等电路组成。

油路由油箱，油管，油泵，喷油嘴。电路有电池，电路，电路总开关，分开关，发电机。气路由打气泵，气管，限压控制或排气阔，油水分离器，气筒箱组成。