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66万奔驰事件,负面影响这么大了,为什么他们还

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66万奔驰事件,负面影响这么大了,为什么他们还

研究生66万购买奔驰漏油事件,负面影响这么大,为什么他们还不妥善处理?首先,作为消费者花自己的血汗钱,为提升生活质量购入豪华进口汽车,刚提车未正常使用却发现车辆存在故障,缺陷,4S店本应认真检查故障源头,好好处理,该退的退,该换的换,大事化小,小事化了,愉快解决此事。及时发现问题,也要及时反馈给厂家,出厂前检查每辆车,避免以后再次发生类似事件。也为4S店,奔驰品牌留下良好的口碑,积攒客户忠诚度。

但是,令人寒心的是,既然事情发生了,4S店却以拖延战术,一拖再拖,试图以最小的代价(更换发动机)草草了结此事,引发高学历,高素质的当事人万般无奈的爬山引擎盖上‘撒泼’以引起有关部门的重视,然而此事经过网络不断发酵,网民不断转发,口口相传,已引起超上亿人关注,事态极其严重,这也是4S店,梅赛德斯奔驰,所预料不到的。

而事情发展到这个地步,对4S店,对梅赛德斯奔驰的,已经有着非常大的损害,所造成的品牌负面影响,后期经济损失等也并非当事车辆所售价66万元能比拟的,也并非66万元能弥补得到的,想必这是涉事4S店及其员工做梦都没有想到的。

然而为什么他们还不妥善处理呢?现已不是他们想‘妥善’处理,就能轻易处理得了的了。现在剧情反转,是4S店,是奔驰官方,想大事化小,小事化了。此时的他们,明知理亏,对已造成的损害束手无策,已焦头烂额,但既然事发之初,傲慢对待,事情发展至今,影响之大,牵扯之广,已并非区区一辆价值66万的车能解决的了。

现在是已涉及:是否偷税偷税,是否侵犯消费者知情权,是否隐瞒车辆原有故障销售问题车辆,是否强制消费所谓金融服务费等等诸多违法乱纪的犯罪行为。

对当事人提出的8项有理有据的投诉诉求,和具体该怎么赔偿,怎么罚款,怎么整改,还需有关部门深入调查,了解,深究。现在问题已提升到法律层面了,不是4S店发发虚假声明,集团发致歉公文,就能以为‘妥善处理’了事的。

就当事人而言,当高素质,高学历的你站在豪华品牌门店的时候,以为对方也应该是高素质人才而据理力争,好言相劝时,对方却蛮横霸道,无赖拖延,店大欺客,妄图掩盖事实。

而当你忍无可忍,决意反击的时候,当你站在道德,正义制高点的时候,此时站在你身后的是亿万网友的支持,是有关部门联合小组的撑腰,让你不再只是一个弱势的消费者,让你不再只能做一个高学历的‘撒泼者’。此时对方却化身讲道理,讲规则,讲诚信的友善商家。

此时的你必定坚定信念,为正义,为公平,为信誉,为了理想化,平等化的市场打好第一枪,开好第一炮,让此等奸商不再轻易侵犯百姓权益,让品牌,产品得到有效的控制,让民众遇不公,遇强权,投之有门,诉之又道。为净化中国良好有序的市场环境出一份力。

本文原创作者:瞎哥说,如果觉得说得好,请点个赞支持一下哦。

这就是傲慢与偏见,这就是长期欺客惯性思维下的嚣张。

就在昨天西安利之星女高管和奔驰女车主的见面沟通会上,她们仍然没有一个解决问题的真诚态度,而是依然高高在上的说着各种理由。在西安利之星的印象当中,他们可能低估了该事件的影响力,他们可能认为这件事一阵风就过去了,所以从思想上就没有引起足够的重视,自然也就缺乏足够的诚意了。

昨天的会面,女高管上来就是一堆高大上的理由,冠冕堂皇的套话,按她的说法,造成今天这样的场面并不是他们的错,而是因为她在德国开会联系不上,是因为奔驰公司工作有流程,是因为他们有三包的规定等等。道歉成了狡辩,所以被女车主直接回怼了过去。

虽然说能够消费起奔驰车的车主,通常来讲经常状况都不会太差,但在强大的4S店面前,他们也无法更无力得到公平的对话,很多人都会被销售经理牵着鼻子一步步走下去,就像女车主讲的那样,销售只会让她付一笔又一笔的费用,却不容你有任何的质疑和挑战。因此在长久的工作当中,他们已经形成了这种强势作风,他们有足够的人员和精力,有足够的律师团队和时间和你打消耗战,直到你被磨的一点脾气没有,乖乖就范。

出来混,迟早是要还的。我认为需要给奔驰店长一次记性了,需要让他们为自己的狂妄付出代价。

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文章名称:《66万奔驰事件,负面影响这么大了,为什么他们还》
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