首先我们不得不承认我们的国产车在机械设计 动力系统和关键材料离很多国外品牌有差距，但是这种差距在逐步缩小。很多人黑国产车，是一种对自己的不自信，他们认为自己不如外国人，外国人就是比自己强，就算我们国家的嫦娥三号已经登月；就算我们国家是第一个发射离子通信卫星的；就算我们有自己的天空二号；就算我们有自己的核武器，他们也认为自己就不如外国人。其实在我们生活中我们实实在在看到的是开国产车没有天天修车，买进口车的没有就不用修车的。我舅舅一辆夏利跑了五年，现在还在服役。还有一种人的心态是他买了进口车或者合资车，他们在评论时就觉得自己的车就是比国产强，这样他们才会有满足感，觉得自己没有选择错，也只有这样才能满足他们的虚荣心。

我们有些网友又或者是我们身边的朋友一定有开着进口车但经常去修车的，我们国产车与进口和合资车的差距越来越小，我们自己不要妄自菲薄。

想问问这里有多少人因为66万漏油事件的影响而放弃买奔驰了？

受这件事影响而放弃奔驰的客户多了去了，以后绝不会考虑奔驰这个品牌了，这件事影响深远，不管是对消费者还是销售方，由此也能看得出销售方对待消费者的态度就是:交钱之前是上帝，提车之后是孙子。

没有买奔驰的看到这样的新闻只会呵呵一笑，当自己真的打算买的时候肯定会深思熟虑，毕竟几十万买来是要用着安全用着方便的，不是出钱买烦恼的，结合销售方种种借口和荒谬的所谓“道理”，消费者心里都有分寸的，所以潜在客户很大一部分不会再考虑奔驰了。

综合以上各点，何必自己给自己找麻烦呢？何必自己的热脸去贴人家的冷屁股呢？

车子出问题很正常，不正常的是奔驰官方和4S处理问题的态度，这让消费者还怎么信任这个品牌？

最令人难以接受的是，明明自身品控不过关，发动机漏油这么大的问题没提前检查出来，还摆出一副高高在上的姿态。所谓按照三包，只能换发动机，但出于个人同情，可以退车？！我们下一句是否得接：“谢赏，太后吉祥”？

把改正错误说成是恩赐一般，等你垄断了豪车品牌再说吧！

个人不会选择奔驰车了，反应迅速的宝马还可以考虑。就喜欢它这知错就改的态度。

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