从使用成本讲，电动车购买和使用成本（电费比油费便宜几十倍）都较低，而摩托车（指的是加油的摩托车）则较高；从安全性讲，电动车速度相对摩托车低，发生危险的可能性和发生危险以后的伤害程度较低；当然，摩托车具有速度快，能节省时间，行驶里程较远和路途加油方便等优点。但是，仅从环保角度考虑，电动车是比摩托车更环保的交通工具。

需要注意续航里程，安全级别！

说实话，电动车有钱就上特斯拉！没钱就比亚迪，其他的不予考虑

以后不能骑电瓶车了，上班和接送孩子怎么办？

关于电瓶车不能上路的问题，实际上已经讨论了很多年。主要是涉及到电瓶车超标的问题，设计时速过高，影响到驾驶人和行人的安全。但是，讨论归讨论，还没有听说哪个城市真正把电瓶车给禁了的。

目前只有深圳市部分道路要求，不准骑电瓶车，如果违规需罚款。除深圳之外，似乎并没有哪个地区有明确要求，禁止电瓶车上路行驶。不过，最近的确有电瓶车行驶政策出台。

骑电瓶车不戴头盔将被罚款

这两天，卖口罩的没了，卖头盔的火了起来。朋友圈里到处都是卖头盔的，我感到很奇怪，怎么一下子有了这么多的卖头盔的呢？

原来，全国从6月1日起，必须一人一盔，骑电瓶车的人和乘坐的人，都必须要戴头盔。不戴头盔就不准上路了。

比如江苏省在前两天人大常委会审议通过了《江苏省电动自行车管理条例》，《条例》明确规定，电瓶车驾驶人和乘坐人应当佩戴安全头盔，否则将处警告或最高50元罚款。

还规定禁止醉酒驾驶，在非机动车道行驶限速十五公里，在通行中，电瓶车在非机动车道内行驶时速不得超过十五公里，不得有逆向行驶、牵引动物、手持物品或者浏览电子设备等妨碍安全驾驶的行为。

这意味着，江苏从立法上确立了驾乘电瓶车强制佩戴安全头盔的制度。此外，电瓶车搭载人员年龄限制从12周岁及以下放宽到十六周岁及以下。

公安部交通管理局开展的”一盔一带“安全守护行动。为的就是增强群众佩戴安全头盔，使用安全带的意识。而且是真的要查的。将依法查纠骑摩托车、电瓶车的人员不戴头盔，汽车驾驶员不系安全带的行为，助推养成安全习惯。所以说，不是不能骑电瓶车上路，只要你戴头盔就可以骑上路的。

部分电瓶车超标，不遵守交通规则是个大隐患，还有其它替代交通工具吗？

电瓶车本身就是一个尴尬的存在。它本身是”机动“的，但是又不属于机动车管辖范围。电瓶车的设计时速越来越快，远超安全速度，给司乘人员和行人都带来极大的安全隐患。

电瓶车使用机动车道，速度又没有机动车快，安全系数不高；使用便道，又大大高于自行车和行人的速度，又影响到行人的安全。

一些骑电瓶车的，尤其是送外卖的快递员，闯红灯、逆行、拐小弯的现象屡见不鲜，所以，社会上呼吁禁止电瓶车的呼声也是越来越高的。

有什么可以替代的？如果你上班和接送孩子不是太远的话，建议可以选择自行车或共享单车。

自行车和共享单车已经比较成熟了，有便捷、无碳、占地小等优点，不仅可以锻炼身体，也是国家提倡的节能环保交通工具。要接送孩子完全可以在后座安上一个安全座垫，自行车不像电瓶车和汽车那么占地大，或要找地方充电那么麻烦，汽车不仅浪费能源，而且占地也大，停车位就更紧张了。

总之，电瓶车一时半会是不会禁止的。也不必担心。但是一定要注意戴好头盔，速度不要太快，遵守交通规则，平安出行。

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不知道现在是个什么情况，总是逮着电动车不放。电动车是普通民众出行的必备交通工具，没有噪音和尾气污染，而且方便快捷，不用为找不到停车位而发愁。

可是国内总有一小部分人，正经事不做，专门针对弱势群体下手。禁止电动车将给数亿民众造成不必要的困扰。尤其是家中有小孩读书的，对电动车的依赖性更强。

相对于小轿车来说，电动车有更大的优势。在所有的交通事故中，小轿车所造成的不比电动车少，而且小轿车还面临着大气污染问题。即便如此，社会上没有禁止小轿车的声音，而是对电动车穷追猛打。这一点都不公平。

如果不能应用电动车接送孩子，就得开私家车或者乘公共交通工具。然而不是每个家庭都没得起私家车，而且私家车一多，就会造成更大范围的拥堵。要是使用公交，也存在不少问题。比如公交站点太远，不利于出行。

有人说，不可以乘坐公交吗？可是公交并不发达，离居住地有些距离，而且有的孩子还小，需要大人陪同。使用这一方法出行，将增加家庭的负担。

如果电瓶车被禁止了，上班或接送孩子成为难题，影响到亿万个家庭。希望有关单位多替百姓想一想，制定政策前，能够向弱势群体倾斜，而不是不加思考，率性而为。