奇瑞早期也是仿制了几款车，从QQ开始仿的雪佛兰乐驰，成功的拿到了第一桶金，然后接踵而来的瑞虎，仿的老款RAV4，成功的的把产业链扩大化。不得不说奇瑞开了个好头，但是始终受限于汽车核心技术的限制，发动机，地盘，变速箱都没有拿的出手的，虽然我的第一辆车不是瑞虎，但是我看见了奇瑞在汽车核心技术的成长，我的第二辆车所以选择了瑞虎5！

学汽车修理的人过得怎么样？

总得来说，还得看你自己的喜好，你喜欢汽车对机械有兴趣，汽修这一行你就能慢慢的做下去，我看见过许多做了7，8，10来年的老师傅一个月6000工资，也看见过做了7，8年汽修自己当师傅带徒弟自己经营汽修厂收入也很可观，这些都要看自己的领悟程度和愿不愿意冒险，下面我给大家讲一讲汽修的分类及运用以供大家参考！

首先上面的图片就是汽修里的机修，现在都是机电一体化的维修了，主要的是检查发动机机舱，底盘，车身，对车做一个全面的检查，以及维修，现在的机修工几年来说普遍最多6000普通的3000学徒几百(成都)当然学到了一定的东西，和积淀了一定的经验又另当别论。

这个在汽修里叫做钣金，敲敲补补，又叫敲敲(kaokao四川读法)顾名思义就是有些车的车身被撞进去了修补出来，进行抛光再交给喷漆的。

最后一个就是喷漆了，众所周知喷漆对身体不好，但是赚钱，据我所知开始几年的喷漆你不会感到太多的不适，但是上了一定的你年纪，各种毛病就出来了，人看起来都会郁郁不正，没有精神，我建议最好别去，去也少做干个一年半载就行了！

最后我给大家一些建议，机修工不是你看起来那么好做的，4s店还好，如果是汽修厂你一天下班回家满身黑，脏兮兮的不好做，都是用汗水换来的但是4s店里就是只针对一款车，当然术业有专攻，把这一款学好也行，如果你想自己开汽修店建议去那种什么都休的汽修厂学习，接触各种车型。

汽修这个行业是很需要沉淀和耐得住性子的人做的，希望大家慎重考虑！以上建议大家仅供参考(存手打也不容易希望对大家有帮助，也希望大家支持点个赞)另外有段友吗？天王盖地虎

汽车修理，你干两年干不下去只有两个可能，1你没有上进心，2懒惰不勤快。以我个人观点机修可能会走向末路，至少会不景气，以后汽车修理最好的就是钣金喷漆和汽车电路及程序部分，钣金喷漆就不说了，车越来越多，撞车的也就越来越多，这里给你说说汽车电路和程序方面，坐直了认真看

汽车已经从单纯内燃机像多元化发展，汽车会越来越智能，电气化，智能化物联系统，所以汽车的电路会从以前复杂的线路变成模块化线路转变，那么以后汽车线路出现问题，甩线难度会大大增加，模块化换线和甩线，哪个更便宜？还有就是软件系统，现在车企都是自己研发系统，那么你说会不会在几年以后汽车的系统就像苹果安卓系统世界两家独大？

以后车载电脑是可以上网的？就像速8，汽车被病毒控制或者汽车系统崩溃以后一定是常见病，内燃机已经上百年发展，稳定性奇瑞qq已经证明其稳定性，所以越稳定越成熟的东西，他的发展空间是狭小的，所以以后想用脑袋赚钱玩汽车电路汽车系统，想用力气赚钱玩汽车钣金喷漆，看完了，你会在以后的某年想起我给你的回答，是一声叹息还是一份感激就不得而知了。

首先上面的图片就是汽修里的机修，现在都是机电一体化的维修了，主要的是检查发动机机舱，底盘，车身，对车做一个全面的检查，以及维修，现在的机修工几年来说普遍最多6000普通的3000学徒几百(成都)当然学到了一定的东西，和积淀了一定的经验又另当别论。

这个在汽修里叫做钣金，敲敲补补，又叫敲敲(kaokao四川读法)顾名思义就是有些车的车身被撞进去了修补出来，进行抛光再交给喷漆的。

最后一个就是喷漆了，众所周知喷漆对身体不好，但是赚钱，据我所知开始几年的喷漆你不会感到太多的不适，但是上了一定的你年纪，各种毛病就出来了，人看起来都会郁郁不正，没有精神，我建议最好别去，去也少做干个一年半载就行了！