Q7：
3.6 FSI quattro基本型为79.8万
3.6 FSI quattro技术型为85.69万
3.6 FSI quattro舒适型为94.56万
3.6 FSI quattro豪华型为99.9万
4.2 FSI quattro技术型为117万
4.2 FSI quattro舒适型为123.2万
4.2 FSI quattro豪华型为128.96万

请大家帮我评价一下奥迪A4好么....

德国权威专业汽车杂志《auto motor und sport》公布了2009年德国市场各级别车型销量数据和排名。数据显示，今年德国市场共销售各品牌汽车3,090,040辆，其中奥迪A4、A6、TT/A5，Q5、Q7分别以1.198,714辆、945,304辆、155.680辆和439.713凉夺得B级、C级和跑车组及SUV组“最畅销车型”桂冠，大众高尔夫仍然遥遥领先于A级车市场，继续卫冕欧洲当之无愧的冠军宝座，无可动摇.奔驰S级以2.728.592的成绩成为当之无愧的豪华车王者，奥迪A8以26.8426辆的成绩在D级车中排名第二，继续卫冕亚军，全新宝马新7系以14.1728的成绩位列顶级豪华车季军.有史以来技术含量，操控，性能堪称第一的德国辉腾以14.1612的成绩位居第四.在各个细分市场的优异表现使奥迪品牌2008/2009年在德国本土的市场份额提高到13.1%，同比增幅为0.8%。在西欧，奥迪品牌的市场份额提高4.8%，增至8.6%。凭借多款深受消费者青睐的产品，奥迪成为2008年在德国市场增长最强劲的高档汽车品牌。
随后，在《auto motor und sport》公布的2009年“最受欢迎车型”评选中，奥迪共有7款车型上榜。根据超过9万名欧洲读者的投票，全新奥迪A4、新奥迪A6和奥迪Q5分别成为各自级别中“最受欢迎车型”（Best Cars）。
作为全球最为重要的汽车生产基地和消费市场，德国汽车市场代表了最前沿的汽车消费趋势。因此，奥迪产品在德国市场的表现也是其在全球市场广受欢迎的缩影，充分显示了奥迪品牌在全球汽车行业的领先地位。2008年，奥迪集团全球销量首次突破历史性的百万大关，达到1,003,400辆，同比增长4.1%，连续第13年刷新销量记录。
奥迪汽车的领先科技和创新设计一直以来都是吸引消费者购买的关键优势，奥迪公司也始终致力于新技术、新产品的研发。在刚刚结束的2009年北美国际汽车展上，奥迪又带来两款全球首发车型：奥迪sportback概念车和R8 5.2 FSI quattro。
这两款车型亮相后立即获得了业界权威的“Eyes On Design”设计大奖。这一奖项每年在北美国际车展上颁发，评委会由国际知名汽车制造商的资深设计师组成。
附录1：2009年欧洲汽车市场“TOP 10”畅销车型
中国汽车销量车企排行榜
重新洗牌 2009前十大轿车销量排行榜出炉
数据详析 9月及前3季全国乘用车销售排行
欧洲区“TOP 10最受欢迎车型”A级车排名

排名 车型 支持率 排名 车型 支持率
1 .大众 高尔夫 39.78
2 .奥迪 A3 22.65
3 .大众 blue spoter 20.20
4.奥迪A1 18.67

5.大众new beetle 17.68

6.大众Jetta （国内速腾）16.95

7.标志307/308 13.48

8.斯柯达Fabia（晶锐） 12.56

9.宝马1系 11.35

10.奔驰B级 9.24

欧洲区：“TOP 10最受欢迎车型”B级车排名

排名 车型 支持率

1. 奥迪A4 28.40

2. 大众R36 28.32

2. 奔驰C级 26.59

3. 大众帕萨特 25.60

4. 大众CC 25.42

5. 奥迪A5 22.81

6. 宝马3系 16.72

7. 欧宝Vectra 13.46

8. 标志407 12.56

9. 雷诺Laguna 12.45

10丰田 Avensis 7.31

欧洲区：“TOP 10最受欢迎车型”C级车排名

排名 车型 支持率

1 奥迪 A6/Allroad 58.40

2 奔驰 E级/CLS 21.00

3 宝马 5系 16.00

5.奥迪RS6/S6 15.49

6.沃尔沃 V70 10.04

7.捷豹 XF 8.57

8.克莱斯勒300C 4.77

9.雪铁龙 C6 4.77（应该并列才对）

10.萨博95 3.73

欧洲区：“TOP 10最受欢迎车型”D级车排名

排名 车型 支持率
1 奔驰 S级 38.50

2.奥迪A8 38.42

3.奥迪S8 22.80

4.宝马7系 19.65

5.大众辉腾 18.76

6.奥迪A7 17.63

7.宾利雅致 13.82

8. 奔驰AMG改装车 13.86

9.劳斯莱斯幻影 6.52

10.迈巴赫62S 3.20

欧洲区“TOP 10最受欢迎车型”SUV排名

排名 车型 支持率

1 奥迪Q5 18.60

2. 大众tigan 11.70

3. 大众Touareg 9.98

4. 奥迪Q7 9.80

5. 保时捷Cayenne 9.35

6. 奔驰 G级 GL级 7.18

7. 奔驰 M级 5.55

8. 宝马X6 4.26

9. 宝马X5 3.10

10.宝马X3 1.50

欧洲区:“TOP 10最受欢迎车型”跑车排名

排名 车型 支持率

1. 奥迪TT/TTS/cross 26.52
2 .奥迪A5/S5/RS4 26.08

3. 大众EOS/GTI 25.94

4. 保时捷Boxster/Cayman 24.63

5. 奔驰SLK /CLK 23.69

6. 大众Scirocco/R32 22.54

7. 凯迪拉克 XLR 21.38

8. 宝马Z4/Z8/3系cuper 19.34

9. 三菱lancer EVO 18.27

10.捷豹 XK 14.26

欧洲区:“TOP 10最受欢迎车型”超级跑车排名

排名 车型 支持率

1.奥迪R8 56.42

2.兰博基尼reventon 33.20

3.兰博基尼gallardo/estoque 31.24

4.保时捷carrera gt 28.43

5.奔驰SL/SLR 21.00

6.保时捷911estoque 20.96

7.法拉利F430 16.55

8.世爵C8 16.50

9.宝马M6 9.77

10.玛莎拉蒂 9.65

....................这是昨天在一本汽车杂志上出的报告结果...............

我有几个问题:

1.为什么欧洲人对车的标准那么高,上面的那些车基本上都是欧洲的,德国的占了8成以上,德国车真的那么好吗?

2.我这两年看了欧洲的汽车销量,为什么奔驰和宝马每一款车型都卖不过奥迪(大奔始终都比A8卖的多),A6,A4,TT,Q7那些在中国我看见很多,今年去过美国8天,也看见满大街最多(美国丰田凌志最多),为什么在中国凌志和奥迪A8,少之又少?

3.凌志在美国卖的那么好,为什么欧洲不好卖,在亚洲也不好卖,甚至在日本本土那些有钱人还是不会背叛奔驰奥迪宝马,这是为什么,而美国是当之无傀的冠军.

4.那天我在街上看见一辆迈巴赫62S,听说接近700万,如果从远处看还以为是最新款的大奔,那最新款的大奔是根据它的车型来设计的吗?

5.为什么那些当官的和做大生意的都喜欢奥迪A6,我看见好多女孩也是A6,要嘛就是A4和甲壳虫,在中国也是满大街都是,中国人为什么不用红旗啊,我们这里老款的红旗多的是?和以前奥迪100一样,新的红旗盛世一辆也没有,偶尔看见一辆却是省城的...............

最后一个问题..进口车现在的关税和中国加入WTO以前的关税都是多少?还有那些税收,我们小区有个人买了辆德国辉腾看了发票是227万,购置税都接近100万,那车为什么那么贵,最贵的宝马也没有那么贵,而且现在那么多人喜欢那款车,我第一次看见还以为是PASSAT呢..

复制别人的问题呵呵。。。。根据上面问题做回答！不过我还是会毫不犹豫选奥迪，1.空间大无与伦比，2宝马是暴发户的代言词，国产的奔驰也是？真正有钱的都是大奔或奔驰跑车，不像有些人没钱就买国产的小奔装有钱，那表示暴发户是什么.3.宝马屁股太难看，4.宝马在中国根本没有留下好印象，口碑差,宝马奔驰砸车事件，撞人逃逸时间经常发生，而奥迪几乎是没有出现过这样的问题，我周围那些朋友对奥迪A6的评价能敢上PASSAT。5.我只看见那些穷人，打工仔，长的又瓜一天到晚念着宝马奔驰，一天到晚买彩票，想一夜暴户，素质又低，看着都汗 6.车毕竟是造出来的，车好所以才卖的好，买车的人又不是傻子，看了刚刚这个人提出的问题和上面的报告就可以看出，奥迪任何一款都比宝马奔驰好卖，除了A8卖不过大奔S以外（毕竟奔驰是汽车中老大）7.在全球各大汽车厂家都巨亏的情况下只有德国大众和中国的自主品牌，逆水行舟不进则退。8，欧洲人对车的要求的确很高，不要说日韩车，就连美系车在欧洲都很难让人接受，为什么美国通用要靠德国欧宝才能打欧洲市场，而欧宝无论如何也敢不上德国大众啊，落的被出售的下场。9.只有德国车才是真正的王道，德国的王者是奔驰和大众的车。10.奥迪在全球同级车销量最好（A8卖不过奔驰S以外），这就是最好的证明,11.谁的空间有奥迪的大，C级车谁和A6比，D级车中的（老大宾利 老二劳斯莱斯 老三迈巴赫，红旗旗舰，加长型车除外）谁敢和A8比.12.达沃斯世界经济论坛的车全是奥迪A8，当官的和做生意的都是买的奥迪，开奥迪别人会以为你有强大的后台 13.谁有奥迪的速度快，谁敢说永不翻车，谁敢和奥迪比全时四驱，谁敢比稳定，谁敢在时速200的时候转弯不踩刹车而无任何影响.15在全球十大名车中有5辆是豪华车，奥迪在奔驰之后第四位（第一奔驰，第二保时捷，第三法拉利，第四奥迪，第五兰博基尼，第六世爵，第七捍马，第八宝马，第九凯迪拉克，第十沃尔沃）位，而宝马是倒数第三，凯迪拉克是倒数第二，沃尔沃是倒数第一。。