第一低价和落地价不同，就算最低配优惠完16万但是加上税 服务费 强制保险 店内消费 稍微升级下必要配置也要二十出头了！第二，大部分国人还是会用相同的钱去追求更大的车！第三，很多国人会有莫名奇妙的价值观！就是他自己舍不得多花几万块来享受一些实用性之外的品质就说别人买来是为了装逼，这和有钱没钱无关！

奥迪属于国内主流豪华品牌，奥迪A3属于奥迪旗下的入门级车型，优惠幅度相当大，大部分地区裸车价格大约在15-16万元左右，落地不到20万元的价格就能够拥有一台奥迪，对消费者吸引力相当大。

今年10月，奥迪A3售出6050台，1-10月累计销量67202台，在BBA入门级车型中位列第一（奔驰A级5428台，宝马1系3965台），虽然销售成绩不错，但对比同价位其他普通品牌就有点大巫见小巫的意思，难道普通品牌的吸引力大于豪华品牌吗？当然不是了，究其原因，最大的就在于：消费者消费观念趋向于理性。

里子＞面子比起所谓的面子，大多数消费者越来越追求实用性，奥迪A3的价格已经等同于大部分普通品牌B级车的价格，花同样的钱，买一台更大、更舒适、更经济的车，他不香吗？更何况有些时候，A3不仅不会带给车主预想中的面子，反而会遭至部分人异样的眼光。

追求经济性虽说奥迪A3属于入门级车型，但还是有奥迪血统的，这一点体现在哪里？当然是体现在维修保养费用上，大声告诉我一对大灯多少钱？据统计，一对大灯就占到了车价的八分之一左右，如果不幸撞坏了大灯，在钱上那就必然要出点血了。

再说保养，普通小保养1000＋，大保养3000＋，工时费都比普通品牌高出一截，好在奥迪A3是7500-10000km一保养。

另外，豪车的零整比也是相当高的，这也就意味着不同的车受相同的伤，维修费用也要比别人高出不少。

所以，现在的消费者大多是理性的，谁的钱都不是大风刮来的，实用性才是大部分消费者最关注的点。