在今年4月份上海车展亮相之后，红旗开始快马加鞭的筹备新款纯电动紧凑级SUV车型E-HS3的上市，在8月18日，红旗E-HS3正式上市，此次共推出两款车型，其中两驱版本的指导价22.58万元，四驱版本指导价为26.58万元。一方面我们能够很高兴地看到自主品牌老大哥丰富了自己的产品矩阵，不过另一方面我们也不禁要怀疑这样的价格是否能够敲开市场的大门。

外观上，红旗E-HS3依然采用了十分新潮的家族化设计，发动机盖板上的红旗车标和直瀑式中网的辨识度很高，开眼角式的大灯精气神十足，配有LED日间行车灯。下保险杠层次感丰富，梯形的样式十分有张力，另外两侧也配有横置式雾灯，对车身尺寸较高的SUV来说非常实用。侧面的线条平滑圆润，十分饱满的样式符合大部分人的审美。车尾和车头的关联度很高，几乎运用了相同的设计手段，层次分明。横向贯穿的尾灯也非常醒目。

内饰方面，红旗E-HS3并没有特别突出它纯电动车的身份，单从视觉感受上来看，传统的内饰布局和配色和正常燃油车没差别，木纹饰板的加入让这辆车的豪华感更高而已。事实上这样的设计更容易让人接受，不失为一件好事。另外，在配置上，红旗E-HS3配备了12.3英寸液晶仪表和10.1英寸悬浮式中控屏，除此之外，全系还标配了自动大灯、全车6安全气囊、Bose音响、车内手机无线充电和远程车辆控制。四驱车型还拥有HUD抬头显示、电动腰托、等离子发生器、室内氛围灯、主动制动、车道偏离预警、车道保持功能、遥控钥匙叫车、感应开启后备厢门等功能配置。

动力方面，两驱的红旗E-HS3智联旗悦版最大功率为114kW，峰值扭矩为340N·m，四驱版智联旗领版采用了双电机，最大功率为228kW，峰值扭矩为680N·m，百公里加速时间仅需6秒。此次上市的两款车型都配备了52.5kWh的三元锂电池，两驱版车型的综合续航里程为407km，四驱版车型的续航里程为344km。

综合来看，红旗E-HS3确实带着非常高的诚意，整体的配置和设计都显得十分高级，符合红旗这一品牌在消费者心目当中的印象。但是虽然纯电动车型丰富了红旗的产品矩阵，但是目前消费者对于纯电动车型的购买欲望还不是特别强烈，新车的出现对于销量的提升是否有明显的帮助还是一个未知数。

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