雪佛兰科沃兹、骏派A50，两车没有可比性，简单的说科沃兹即使品质不是最高的但持续热销生命力旺盛，骏派A50则是在等待停产。

骏派A50，最新数据9月销量共计379台，这是全国上牌量。

科沃兹，最新数据9月销量共计21458台，同样是全国上牌量。

两车仅从销量上来看还有对比的意义吗？全国630余个城市平均每个城市科沃兹销售33.89台，骏派平均每个城市销售0.59台，消费市场的反馈是最真实的，骏派A50是绝对冷门车。

一台车会成为冷门车不是消费者不懂车，而是这台车一定有问题。骏派A50指导价5.59-7.29万，车身尺寸4586*1765*1496、轴距2610mm，定位紧凑型三厢轿车。动力仅有1.5L自吸发动机，匹配5挡手动变速箱，配置一般悬架为扭力梁。

在这个价格里首先可以选择到知名度更高的品牌，其次有自动挡轿车SUV可以考虑，配置也有更丰富的车型，这些车的用车体验总是要比这台车好一些的，这台车的性价比几乎没有。骏派A50定位不合理，如果去掉ESP车身稳定系统，中低配价格控制在3.5~5万之间、旗舰版不超过5.98万，和比亚迪F3、吉利远景这些老态龙钟的车型竞争还会有一定市场，入门级已经不是天一有能力竞争的领域了。

雪佛兰科沃兹，指导价7.99-11.49万，车身尺寸4544*1779*1467、轴距2600mm，空间可以接受颜值也不算差。动力包括两台三缸双离合性价比极低直接排除，优惠后可以选择1.5L+5MT、6AT的售价为6.5~9万之间，自动挡起售价7万左右，具体信息如下：

1.5L自然吸气发动机最大功率83kw、峰值扭力141牛米，型号为老款L2B通用发动机，质量相当稳定动力也可以接受。匹配5挡手动版仅有两款车型没有ESP也不是销量主力，不建议考虑。

自动挡全系配备ESP车身稳定系统，变速箱为通用新款6挡手自一体变速箱，这台变速箱平顺性可以接受但不够极端，不过问题是这个价格即使自主品牌也找不到第二台使用6AT的轿车了，变速箱基本是低一级的CVT，能体现动力的T+湿式DCT国产车起售价要接近10万。

所以科沃兹是是一台性价比非常高的合资轿车，一台非常不像合资车的雪佛兰特供轿车，价格几乎与在美国本土销售的美国车级别类似，无非是动力弱一些而已。这个级别的选择自主品牌也有一定不错的车型，但不违心的说性价比还是要低一些的，一台合资车能热销除了品牌因素之外也需要有内在，科沃兹问题解决之后可以作为入门级首选。

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雪佛兰科沃兹，一汽夏利的骏派A50，一个是美系合资品牌的紧凑级三厢轿车，一个则来自于我们的国产自主品牌曾经的王者！虽然都是紧凑级三厢轿车，但如今这两款车型却在销量，品牌各个方面存在着巨大的差别！下面我们就一起来看看……

一汽天津骏派A50是一款紧凑级三厢轿车，外形设计还停留在比较早期老旧的风格上！整体没有太大的亮点，缺乏足够的辨识度！而车身长度则是4.586米，属于入门级紧凑型三厢轿车！内部空间实用性表现中规中矩！而动力则是搭载的1.5升自然吸气发动机，该发动机拥有83千瓦的功率143牛米的扭矩，数据不算太好！而全系列车型采用的都是5速手动变速箱。在这个紧凑级车型里面，全系列都采用手波的车型，骏派A50也算是不多见的一个！对于很多女性用户来说，这是先天的不足！令人遗憾！好在，配置上骏派A50除了入门车型之外，都有搭载ESP车身稳定系统！还算厚道！

来自美系合资品牌的雪佛兰科沃兹也是一款紧凑型三厢轿车。基本上，如果按照动力和车身尺寸来衡量的话，它算是一款入门级紧凑型三厢轿车！外形设计方面，其前脸采用的是雪佛兰家族式的设计风格！具有很高的辨识度！整体的造型比较动感时尚，非常适合年轻用户购买！其车身长度是4.544米，内部空间实用性也比较一般！和其他紧凑型入门级车型相比也没有太大的优势！动力方面，雪佛兰科沃兹搭载有1.5升自然吸气发动机和一款1.0T涡轮增压发动机，其中前者拥有81千瓦的功率，141牛米的扭矩！后者是一款三缸发动机，拥有88千瓦的功率165牛米的扭矩！与前者配合的是五速手动变速箱和六速手自一体变速箱，而与后者匹配的则是6速双离合变速箱。前者的动力只能算是够用，后者则的动力性和燃油经济性都不错！而在配置方面，除了手动变速箱的入门和次入门级车型没有车身动态稳定系统之外，其余的版本都有搭载！

综合来看，若抛开价格不谈，来自美系合资品牌的雪佛兰科沃兹，无论是从外形设计，底盘操控，车身做工，品牌美誉度，甚至动力上都具有压倒性的优势！尤其雪佛兰科沃兹有自动挡的车型可供选择！而骏派A50则没有！这是雪佛兰科沃之最大的优势之所在！而基本上来自一汽天津的骏派a50，除了价格方面的优势之外，其他方面则没有太多可说的地方！