汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

汽车发电机多为硅整流发电机，主要由三相交流发电机和硅二极管整流器组成。

其工作原理为：当直流电通入转子绕组时，转子爪极便建立磁场，转子旋转时，磁极磁力线切割定子绕组，把电枢线圈中感应产生的交变电动势，靠换向器配合电刷的换向作用，使之从电刷端引出时变为直流电动势。这就是交流发电机的发电原理。

汽车发电原理先从发动机的原理说起，发动机原理其实很简单，它也像以前的蒸汽机一样的，像蒸汽火车利用水蒸气蒸发而推动活塞从而带动齿轮去转动的一个过程，当然内燃机，它的工作原理跟蒸汽火车这样的大型机器工作特性不同，但是同样都是用热力推动物体去运动这一个原理是一致的，当喷油嘴往燃烧室喷汽油，火花塞这时候打火就会爆燃，爆炸的威力大家都知道非常的大，他就是充分利用了爆炸的产生动能的一个原理，内燃机燃油爆炸把活塞顶上去，从而带动曲轴运动，又带动齿轮，转动最终把转向带向传动轴，半轴直接到轮上做功的一个过程！

大家都知道，发动机转动的时候，它会产生磁电效应，磁电效应就是通磁场的运动，不断地切割磁力线而产生电，这个时候会通过充电整流硅直接给电池充电，这就是一个循环的过程，不能单一说汽车会自我发电，先得从汽车运动做功过程讲起，希望能够帮到你！