这个区县应该是万州区，万州区将成为除主城外的最大交通枢纽城市。

今天说的这个万州区地处长江上游地区，重庆东北部，是渝东北、川东、鄂西、陕南、黔东、湘西的物资集散地，是成渝城市群沿江城市带区域中心城市。说到万州区相信每个重庆人都不陌生，万州和重庆主城一样都是一个沿江而建的城市，真的感觉就是一个缩小版的重庆主城区。

万州区在交通建设方面有渝万城际列线，让万州区到重庆主城的距离缩短至2小时以内。 还有在建的郑万高铁、成南达万高铁，以及正在规划当中的渝西高铁。未来万州区将成为除重庆主城之外，拥有高铁线路最多的区县城市。也正式成为渝东北的区域交通枢纽城市。

万州区除了在高铁方面的发力，还在机场方面也在努力扩建当中，扩建完成以后跑道将延长至2800米，停机位将达到15个以上，未来将实现年旅客吞吐量500万人次。其次，根据万州区官方公布的消息，目前万州区正在规划城市轨道交通，未来万州区也将除重庆主城之外第一个拥有轨道交通的区县城市。

万州区除了在交通方面的大力发展，近日万州至开县的重庆第一市政隧道铁峰山隧道宣布全线贯通，为年底全线通车得到保障。这也预示着万州和开州将进一步合作，发挥万开云板块的作用，撬动渝东北的经济发展。看到万州区这些给力的规划和城市建设，未来的万州区将会是一个人来人往，经济繁荣，交通便利的区域中心城市。

重庆除了主城，还有哪个区县要成为重庆最大的交通城市?从目前的发展情况来看，我认为应该是万州区。

万州地处三峡库区腹心，是联系长江长游和中下游的重要节点，地处“一带一路”和长江经济带交汇区域，历来为川东、鄂西、黔北、陕南、湘西物资集散中心，具有独特区位、交通和产业优势。近年来，万州区坚持以建成长江上游区域性综合交通枢纽为目标，以实施“八高八铁一空一港”为建设重点，水陆空铁一体化综合交通枢纽已具雏形，为区域经济发展提供了有力保障。2018年，万州区全年货物运输总量7306.40万吨，比上年增长11.5%；货物周转量432.15亿吨公里，比上年增长8.0%；全年港口完成货物吞吐量3692万吨，比上年增长1.0%；万州机场旅客吞吐量为870042人次，同比增长32.59%。

万州也是重庆目前除主城以外最大的水陆空铁综合交通枢纽。

机场:万州五桥机场（目前重庆第二大机场）

港口：新田港（重庆四大长江枢纽港之一）、万州港

铁路：达万（宜）铁路、郑渝高铁（含已建成的渝万城际铁路和在建的郑万高铁）、西渝高铁（规划）、成南达万高铁（规划）、万黔高铁（规划）、沿江货运铁路（规划）等，目前铁路运营总里程157公里。

铁路枢纽：万州站、万州北站等。

高速公路：沪蓉高速、万开高速、万利高速、银百高速等，高速公路总里程195公里。

当然，每个人有每个人的看法，说涪陵也可以，说江津永川都可以。以上仅代表个人看法。