是的，雷克萨斯es200所用的那款2.0l自然吸气发动机，是由广汽丰田制造的，出口到日本九州装配到es200身上以后，再专门返回中国，只对中国发售，只卖给中国人，而且还各种的加价，也就是专坑中国人。

国外比如美国的消费者，大多简单粗暴，更喜欢那种动力猛提速快的车型，对es200这类落地35万却标配5万级别动力享受的车型不感兴趣，所以，丰田就算把es200也运到美国发售，也是费力不讨好，很可能一辆也卖不出去。

当然，现在所有丰田车的动力水平都没有拔尖或者是出类拔萃的，雷克萨斯es200的动力只是更为普通了一些。刚刚看到有人说，他驾驶雷克萨斯es200在各种路况，都能超绝大多数的车！这只能说明他驾驶水平高，而不是es200的动力好，有这么强的迷之自信，相信他就算是开日产最廉价的阳光，路上所有的车，他主观上也认为自己照样都能超，因为日产阳光和雷克萨斯es200一样，零百加速时间都是惊人的13秒！

所以以下场景是可以预见的：拥有高超车技的雷克萨斯es200车主，在高速上想超任何一款1.4t或以上排量的涡轮增压车型的时候，只要人家也是在加速，就算你把油门踩到底，发动机的轰鸣和嘶吼也会再三的提醒你：臣妾、臣妾，臣妾是真的做不到！

而这不是广汽丰田出品的2.0l自然吸气发动机的错，错就错在雷克萨斯es200车重是1.62吨，丰田却给配了一个2.0l的自然吸气发动机，所以这就是标准的小驴拉大车。还不理解的人，可以试想一下，用这款2.0l发动机当高铁的火车头，你觉得高铁能动起来不？嗯，很可能是高铁的车厢反而能把这款2.0l的火车头给拽沟里去！当恰巧需要爬坡的时候。

重点是，雷克萨斯es200使用的这款2.0l自然吸气发动机，还是上一代也就是七代凯美瑞用的那款发动机，在国内属于是淘汰货，丰田把它出口到日本属于是充分的废物再利用。

现售的凯美瑞是第八代的产品。从这点来说，凯美瑞的技术比雷克萨斯es200要先进，起码发动机层面的比较是这样。

你好，我是合众君，一个有颜有料的汽车自媒体，很高兴能够为大家解答问题，以下为我从事汽车行业五年的个人见解，希望我的回答能够帮到你。

其实这个事情不会意外。我们都知道日本丰田对造车的标准有多严格，但是广汽丰田作为丰田全球模范工厂，连续多年荣获“零缺陷率”的优秀评价，是丰田在全球中两条最好的生产线之一，更是享有丰田TNGA No.1工厂的美誉。广汽丰田对每个部件的把控十分严格，秉承丰田“精益求精”的造车理念，所诞生后部件，质量上乘，工艺精致，同时满足日本丰田的造车标准。所以，发动机出口至日本实属正常。

希望我的回答能够帮到你，如果大家还有什么疑问，欢迎大家关注我私信或者在问答下方留言评论，我很高兴能够为大家记得啊问题。