旗舰型是众泰T700配置最高的一款型号，不变的是大气漂亮的外形，不同的是拥有所有车型中最高的配置，如并线辅助系统，车身稳定系统、车道偏离预警系统、定速巡航系统，上坡辅助、自动驻车、全景天窗，感应后备箱、手机无线充电，自动伸缩踏板等等。

众泰T700的旗舰型是对车生活的奢侈享受。预算充足，建议入手旗舰型。

众泰T700个人认为外观没的说,特别有豪车范，车内空间也比较充足、配置也很厚道，价位也不高，总体还算不错。不过该车型做工还有保值性方面一般。

众泰t700汽车怎么样？

由于最近去众泰汽车进行调研，正好可以简单回答一下这个问题。众泰T700去年5月31日上市，上市7个月销量已经接近6万辆。

一辆车的好坏，与生产基地的整个工艺水平、管理水平有直接相关。因此，我们就通过介绍生产基地来从侧面验证众泰T700的品质与性能高低。

众泰金华基地的突出自动化和信息化程度，其中拥有冲压、焊装、涂装和总装四大主体车间。

冲压布局了四条流水线，目前四条线均已投入使用，能够满足所有外覆盖件和主要结构件20万辆的年产能。在自动化上，众泰引进的是ABB机器人，具有高效性和智能性的显著优势。

焊装车间具有高自动化、高生产节拍、高柔性化。主焊线配备全自动化机器人进行生产，搬运、焊接、涂胶全由机器人完成，目前的生产节拍是2min，目标是控制在90s之内。焊装车间的主焊线采用的是分总成的模式，两边向中间的主线输送。

涂装车间是全密闭恒温车间，采用多层设计，划分一般洁净区、洁净区和特殊洁净区。目前车间承接T700和Z700共线生产能力，可同时满足这两种车型的生产。

在最后一道总装上，主要承担整车装配、检测、调试任务。生产线由内饰一线、内饰二线、底盘线、成车线和检测线5条流水线组成，20个班组共计136个工位。

淋雨测试线，和前面的整车出厂检查线都属于静态检测的范畴，主要是对四轮定位、轮毂、制动、尾气、淋雨等模块的检测。同时在总装车间外设置了专用的汽车跑道，设置了卵石、铁饼路、比利时路等多种路面，通过复杂多变的路段对每台车的车辆路试性能均作出一个严格的考核。

通过生产基地的状况，众泰T700到底怎样，各位也能够自己有一个更加清晰的答案了吧。

众泰T700

这是众泰今年上市的一款新车，很多人第一眼看到都会就觉得这款车颜值高，很不错；而且这款车有很重要的一点：造型原创度很高

这台发动机采用多点电喷，最大功率130kw最大扭矩245Nm／2000-4000rpm，参数中规中距，2．0T来自三菱的4G63S4T，成本低，稳定性高，保有量也非常大

众泰T700保持了配置丰富的优势，尤其是两款旗舰型车型，高大上的配置更是非常多。包括有：液晶仪表、电吸门、无线充电、电动后备箱、智能伸缩踏板、14喇叭音响等。另外，安全配置也比较全面，除了常规的ESC、胎压监测外，还有盲点监测系统、车道偏离预警、全景摄像头等。

以1.8T顶配不到15万元的指导价来看，只能写一个大写的：服！