其实真的买卡宴的人是有自己的一个理解，而且这个产品可以说没有什么竞品。

先说说卡宴这车的特性吧，低配版本，爱信变速箱，可选配PDK，不会坏，大众V63.0T机械增压发动机，会烧机油。空调日本品牌。行车电脑，PCM，还算比较新吧，最新版本的CarPlay什么的也都有。绚丽且精致的外表和内饰。

当时买这车的时候我其实满心不喜欢，116（加配置）买个中配的还不算全尺寸的SUV，我不脑残嘛，但是家里人逼着买。

家里人的理由如下：朋友圈子里有买了路虎揽胜的，玛莎leventa的小毛病多，在修理厂一停就停很多天，卡宴毛病少，烧机油只要不太严重（1万公里一保养）开个5000公里加一瓶机油那都不是事。卡宴早期卖出来的车多，保有量大，修理起来配件什么的都比较便宜，相对其他冷门好车来说。油耗也不大，（车轻，铝合金车身才2吨左右）随便怎么开也就15个油上下。操控也还不错，毕竟是保时捷的调教。（但是没法跟我的F20、1系相媲美）。家人朋友有做机械的，他们在修车的时候也纷纷表示卡宴车身的用料机械强度非常好。

这个价位、这个品质确实是独一个。

卡宴真的不贵。一百万给你一个保时捷的车标，加一台豪华、科技、运动、操控都是同级别top1的SUV,你还想咋滴，对了还附赠一个那么大的后备箱。。。