看你想买什么价位什么级别，若是30万内，肯定是买唐DM，不买CRV与唐DMi，若20万左右买宋与唐DMi都行！记住，若是买新能源车，只要有比亚迪可选，别的都不要考虑！再告诉你插电混动车的选择标准：一是看纯电跑多远，二是看电池政策什么样，三是看百公里加速多少秒，四试看是不是全时四驱，五是看与比亚迪相比，插电混动技术落后一代两代还是三代！

首先排除CRV新能源

不用解释，插混买CRV，那就是不懂车，而且是纯小白的那种不懂。不说27万起步的售价，撞翻了中保研的同门师弟皓影的安全性，也不说本田机油乳化的通病——单纯说玩插混，别说CRV，也别说本田，别说日系，全世界范围内，包括路虎、保时捷、宾利，在比亚迪面前都是弟弟。

这车就是割信仰粉的韭菜的，属于太公钓鱼愿者上钩，您头如果不是太大，就尽量别凑热闹。

其实不光是插混版的CRV，不管是燃油版还是HEV混动版，价格的水分都非常大。拿1.5T的燃油版来说，优惠完最低配也要16万左右。这价位买个瑞虎8Plus不香吗？百公里加速8秒多，比CRV快一秒多，空间更大，油耗相仿。你看看那是什么配置，什么内饰。完全不是一个级别。如果买H6的话，能上2.0T高配版。

这车的销量也在侧面反映国内消费者的认知水平——大多数人对车的认知还只浮于品牌表面。他们并不知道，CRV存在严重的机油乳化，机油增多的问题。甚至还上演过失速门。

其次唐DM-i，并不值得推荐

插混必选比亚迪，这没错，但是唐DM-i，却并不是一个好选择。

这是一个定位非常失败的产品，除了某些对七座有刚需的朋友，选择他的人，其实都没太明白自己想要什么。

它主打省油，可是你花20万买车，真的那么在意油耗吗？省油的本质是省钱，你花15万左右买宋Plus DMi好不好？动力更强，油耗更低，而且省了5万块钱，这要是存油卡里，一年5000块钱的油费，够你用十年的！

拿燃油车和插混车比的确是不公平的，因为插混比燃油不只是油耗低，更有动力、舒适度、动力平顺，油门响应快，静音等多方面优点。可以这么说，插混版和燃油版，哪怕外观一样，而本质上根本就是不同的车。

可是，在宋Plus DMI面前，唐DMI有什么？只有一个大一点的车身和七座的空间。

你想好了，多花5万，买这个值不值？

不要因为你预算是20万，就一定选一个20万的车，省下5万买排骨一样香。

最值得购买的家用SUV：宋Plus DM-i

比亚迪新出的三款DM-i车型，最值得买的一定是秦Plus DMi，也只有它，才堪当燃油轿车颠覆者的大任。唐DMi我说了，性价比不高，甚至可以说是畸形需求的怪胎。或许有不少人看好唐DMi，不过我仍旧保留自己的观点：在宋Plus DMi面前，唐DMi一点都不香。4万多买两个座位，值吗？

而宋Plus DMi，虽然没有秦Plus 那么超值，但依旧是最具性价比的插混SUV。百公里加速8.5S，油耗仅需4.4L。而实测表现，甚至有人开出了低于3L的极限油耗。这款车各方面表现都是跨时代的，唯一的缺点就是，你可能提不到现车，需要等很久。

最值得买的性能SUV：唐DM

DMi超级混动即将上市，掩盖了3.0的唐DM的光环。不要忘记，在30万以内的价位，它才是SUV的王者。

如果你的预算已经够到了CRV插混，CRV当然是不值得购买的，它在比亚迪面前只能跪着。而这个价位，并没有必要去追求极致的油耗，所以唐DM才是最佳选择——而不是两驱的唐DMi。

的确是第四代混动技术，的确有更低的油耗表现，而且也更便宜。可是你图便宜，可以去买宋PLus DMi啊！如果预算充足，唐DM才是更好的选择，26.68万的中配足够满足你所有需求。

4.3S的百公里加速，这是平民能够享受的极限速度。全世界范围内的SUV，算上百万级别豪车，也能稳稳当当排进前十。在这个动力水平面前，27万的价值才真正的得到了体现。

全时电四驱，这才是SUV的灵魂。虽然唐DM一样是承载式车身，离地间隙也不支持它极限越野。但是若论脱困能力和稳定性，唐DM绝对是顶级的水平！

七座、空间也都有了，包括外放220V的营地模式，车内220V电源。出门自驾游，分分钟能让你在荒郊野外吃上火锅。

而且……如果你会使用它的各种模式的话，它的油耗并不比DMi高多少！

我是一代唐车主，用我的老款唐，我能最低也能开出6以下的油耗。市区只要不堵车，速度能提起来的情况，保持7个油是没问题的。其实唐DM并不费油，只是需要一些驾驶技巧而已，通过手动操作让发动机保持在较佳的工况，虽然没有DMi那么夸张，但是一定比同级别的SUV省油。

唐DM，才是最接近完美的选择。