大众途岳是上汽大众旗下一款受欢迎的纯正德系紧凑级SUV，这款车型一共有1.4T和2.0T两种动力版本。那么，我们一起来探讨下，大众途岳是入手1.4T版的比较好，还是该选择2.0T版的？

从动力总成系统表现上来说，1.4T版大众途岳的最大输出功率为150马力，最大输出扭矩为250N·m，传动系统匹配的是7挡双离合变速器。至于2.0T版大众途岳，所输出的最大功率则为186马力，最大输出扭矩为320N·m。从动力性能上来说，当然是2.0T版大众途岳的表现更好，320N·m的最大扭矩输出可以让车辆爆发出强劲的加速性能，甚至还可以带给驾驶者不错的推背感受。拿百公里加速时间来说，1.4T版途岳的百公里加速时间为9.1秒，2.0T版途岳的百公里加速时间就只需要7.8秒。此外，2.0T版途岳配备了全时四驱系统，这也就意味着这款车可以满足驾驶者越野驾驶的需求，道路适应能力方面，也要胜过1.4T版途岳。

虽然说1.4T版途岳的加速性能没有2.0T版途岳那么强劲，但是1.4T版途岳依然可以很好地满足车主朋友的日常驾驶需求。同时，对比于2.0T版途岳，1.4T版途岳拥有更好的燃油经济性表现，其中2.0T版途岳的百公里油耗为7L，1.4T版途岳的百公里油耗则为6L。所以说，如果对于动力性能没有那么高要求的消费者朋友，可以选择1.4T版途岳。

再者，在配置上，也是2.0T版途岳表现更好一些，自然车型的价格也会更高一些。就拿途岳330TSI旗舰版来说，配备了换挡拨片和旋钮式全路况驾驶模式选择功能，带给驾驶者更为酣畅淋漓的驾驶体验感。而且途岳TSI 330旗舰版的配置丰富且豪华，消费者朋友的用车需求基本上可以被很好地满足。

此外，1.4T版途岳的配置表现也很不错，用户的用车需求照样可以被很好地满足。比如说途岳280TSI舒适版，就可以说是途岳车型中性价比最高的一款型号了，基本上主流的配置都配备了，中国消费者朋友喜欢的全景天窗、真皮方向盘和真皮座椅等等可以很好地提升舒适型的配置，途岳280TSI舒适版可以说是都配备齐全了。同时，无钥匙进入和定速巡航等便利性配置，1.4T版途岳也给到了，极大方便了驾驶者的用车。

总而言之，如果对于动力性能没有那么高要求的消费者朋友，可以选择1.4T版途岳，并且途岳280TSI 舒适版就可以很好地满足用户的日常用车需求。假如说追求更强大的动力性能输出，还想享受更高的用车品质，那么可以选择2.0T版途岳。

大众途岳定位是一款入门级紧凑型SUV，主要竞争对手是日产逍客、大众探歌等车型，途岳搭载了1.4T和2.0T两个版本，2.0T车型配备有四驱系统，如果是对动力有需求那么推荐2.0T版，如果仅仅只是家用代步，那么1.4T版本就够用了，并且燃油经济性也更好，以2.0T最低配为列，指导价20.88万，优惠后裸车价也在18万左右，个人觉得如果追求动力这个价格可以上福特锐际四驱版或者昂科威2.0T，空间也会更大，相对来说性价比会更高。

大众途岳比较走量的是1.4T两驱舒适版，厂商指导价18.28万，目前市场有3万左右优惠，实际裸车价15.28万，加上购置税13522，保险6250，车船税420，上牌500，全款落地价173492元。

外观方面大众途岳造型大气时尚，前脸家族式的设计有点像小号的途昂，中网贯穿式的镀铬条与大灯融为一体，显得颇为精致，车身侧面比例协调匀称，腰线笔直硬朗，力量感十足，尾部紧凑协调，十分的耐看。内饰设计偏年轻时尚化，中控台采用对称式的设计简洁工整，加上大面积的金色镀铬面板装饰颇有质感，中控6.5英寸大屏支持苹果CarPlay以及百度CarLife手机互联，符合当下主流审美。

动力方面，搭载的1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间9.1秒，日常使用动力基本没有问题，深踩油门加速轻快。底盘搭载了前后独立悬挂，底盘质感扎实，韧性十足，方向盘指向精准，操控性不错，开起来非常的顺手。

总得来说途岳整体表现非常不错，但缺点也是有的，一是内饰用料一般，很多地方都是硬塑料。二是配置比较低，没有导航、倒车影像、车机不支持车联网。三是后排地板凸起比较高，影响乘坐舒适性。至于选择1.4T还是2.0T则要根据个人需求来选择。