国产车目前车型比较少，接触的也少，不做评价，但是合资车接触的挺多的，尤其是本田和丰田的混动系统！虽然他们在中国的混动车型上市的比较晚，但是，他们在本国或者是世界上其他的一些国家，已经上市好几十年了，可以说技术是非常的成熟！并不是说到了中国，是我们国人自己研发的！国内的混动系统，也是照搬过来过来的，很成熟的不用担心！

当然，并不是说混动车型就没有故障，也是有的，总得来说，插电混动比不插电混动的故障概率要少一些！自发电混动涉及到的部件会多很多，行星齿轮中的MG1、MG2两个电动/发电机工作的原理是不一样的，这一点的故障概率要大一些！

再有就是大家普遍担心的动力总成电池的问题，这个问题还是值得探讨的！质保多长时间，多少公里数，大家都会担心这个！毕竟，换一套蓄电池，不便宜，好几万！但是，你也不要忘了，蓄电池更换周期，一般在二十万公里左右，这个公里数，你省下的油钱，够你换两三套蓄电池了！这一笔账你是不得不算的！当然，说到油耗，混动系统的汽车，跑市区是最省油的，跑高速是最费油的，这一点你也要知道！

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我的车子就是油电混合的丰田卡罗拉。至今开了8万公里，没出现什么毛病。丰田汽车在混动这方面领先全球。首先丰田混动技术成熟，从进口的普锐斯，和到现在国产的卡罗拉双擎。丰田汽车在混动方面做得还是挺好的，保养跟家用车一样，至今没有什么技术问题出现。