真不知道是谁得出SUV没有轿车舒服的结论的，我是一个SUV的忠实车主，在我看来，相比于轿车，SUV有几方面的优点。

空间舒适性的感觉比轿车强太多了作为多功能多用途的车辆，SUV的内部驾乘空间往往会大出不少，以我开的某款中大型SUV为例，后排的地板能够平躺下一个7、8岁的孩子，腿部空间非常的宽敞，我媳妇每次坐我的车出去旅行，经常会翘个二郎腿做葛优躺的姿势，怎么舒服怎么来，丝毫不用担心空间不够的问题，这种情况下，前排的司机和副驾也同样有很宽敞的腿部空间，根本不需要通过将座椅前移的方式来为后排乘客的空间做出牺牲。此外，SUV的头部空间更加宽敞，伸个懒腰也不用担心动作的舒展性，这样的空间感受，无论是司机还是乘客，舒适度会提高很多，尤其是在长途驾驶的过程中，乘坐时间长，后排座位有足够大空间的SUV会给你的身体和心理感受上更好的感觉。

轿车往往容易让人晕车很多朋友都反馈说坐轿车容易晕车，尤其是家里有老人的，乘坐轿车和SUV的体验差别普遍非常明显，一方面因为轿车的空间较低，有明显的压抑感，另一方面是因为轿车的乘坐姿势，上身和大腿无法呈90度或更大度数舒展开，身体容易呈现窝着、憋屈的状态，对于后排乘客而言，长时间乘坐的感受不好。

SUV的坐姿调整空间更大很多人认为，轿车的坐姿更舒服，后躺着开车，但实际上跟SUV比起来，因为车顶的高度限制，座椅调成90度之后，身材稍微高大一点的人的头就得顶到车顶了，此外，轿车的内部空间决定了座椅的离地高度较小，小腿无法自然垂直放在地板上，只能前伸，肌肉容易处于紧张的状态，这样的坐姿，在长途驾驶的过程中，很容易导致腿部酸痛、麻木。

而SUV因为空间足够大，能够满足你保持两个90度的坐姿（上身、大腿、小腿之前各90度）而不显得压迫，这样的扩展空间能够保证你将座椅调整成任何令你舒适的角度。

轿车？别想了。

SUV能够提供更宽阔的视野SUV因为车身设计的特点，SUV的底盘离地间隙、车身高度和司机乘客座位要明显高于轿车的高度，司机座位一般都会比轿车司机的座位高出一个头左右的高度，更高的司机位置和更宽阔的视野有助于司机更方便的观察前方路面的情况，更早、更快的发现路面交通的异常状况，提早判断，及时的做出反应措施，从我以往的经验和经历来看，开着SUV在路上跑，我的视线可以直接越过前方车辆车顶或者通过前车的后车窗，以直视的方式看到更远的路况情况，提高我对路况的掌控判断能力，帮助降低交通事故的发生几率，开SUV这么多年来，因为这个优势，帮助我多次及时发现险情并做出规避的动作，降低交通事故的发生几率。SUV的运载能力更强外出旅行，或者要搬运物品的时候，轿车的后备箱总会给人强烈的不够用的感觉，尤其是长途旅行的时候，一家人需要携带的物品特别多，大包小包、各种行李箱，轿车的后备箱根本就不能满足要求，而SUV的后备箱容量一般至少是同级轿车的2-3倍以上，能够轻松放置大件行李和多件行李，满足各种出行的物资运载需求。通过性的优势碾压轿车大多数轿车在满载之后的实际离地间隙只有10厘米左右，行驶在路上，只要是通过稍微坑洼的路面或者减速带，都要减慢速度小心谨慎的挪过去，如果通过的速度稍微快一点，就很可能会刮到车底盘，而中型以上SUV的离地间隙几乎都在180-220之间，悬挂的强度更高，在需要爬上马路牙子、台阶，通过较矮的水泥减速带的时候，只要速度不是飞起来，几乎可以不用考虑刮底盘的问题，此外，SUV有更充裕的离地间隙空间和扩展条件来加装底盘防护护板、防护装甲，对底盘、发动机提供更可靠的保护。常规交通事故中SUV安全性更高以我的经验和观察来看，一般的交通事故，比如最常见的车辆追尾事件，小轿车受到的伤害会普遍高于SUV。因为轿车的车体更低，轿车和SUV会发生防撞梁的错位碰撞，往往会是SUV的防撞梁顶上了轿车的后备箱或者进气格栅、水箱、发动机的位置，而轿车的防撞梁多半会是顶到了SUV车身下方的空档处，没有起到保护的作用，这种情况下，轿车的损失会更大一些。此外，如果追尾大货车之类的大型车辆，因为轿车的车体更矮，更容易钻入货车车底造成人员伤亡的事故。我之前发生过被追尾事件，我的SUV直接把后车小轿车的前保险杠、进气格栅、水箱都撞爆了，安全气囊也弹出来了，我的后杠只是掉了点漆，检查后杠防撞梁发现都没有变形，其他啥问题都没有，开车上路最容易发生的事故之一就是追尾，所以，我认为SUV能够给我们更好的保护。

有的人可能不这么认为，那我们看看数据，从美国IIHS的交通事故死亡率统计中可以看到，SUV的整体死亡率为21/100万，轿车整体死亡率为39/100万，差了将近一倍之多。种种数据对消费者来说，都足以证明SUV的安全性强于轿车。

别说豪华轿车有多舒服，一般家庭有几个买豪车的？很多人都说，为什么国家元首都是坐轿车？为啥豪华车都是轿车居多，对这个问题，懒得争论。前提是，有几个人买得起C级以上的豪华轿车？大多数人还是A级车或拉长的B级车，绝大多数人的购车预算是在30万元以下的，那么，你就不得不面对上述问题。

毕竟，YY不能解决自己面对的现实问题。

关注油耗问题的，真的在乎那点油钱的差别吗？不少人总是觉得SUV更耗油，经济型不好，那么抛开混动、纯电车型，燃油发动机的轿车和SUV对比，就算油耗水平通常相差2-3升/百公里吧，大多数人一个月的行驶里程在1000公里以内，20升的油也就100多元，一年也就1000多元，你买台车都至少10几20万了，一年的车险、保养、各种损耗至少上万，这个油耗差别，在你的支出里面能够占多大的比重？跟上面的优势比起来，哪个更值得？

所以，别乱下定论了，轿车真的不如SUV，你觉得呢？我是元宝爸爸，亲子旅行、自驾旅行爱好者，多平台独立撰稿人，分享专业的自驾旅行、亲子旅行等旅行知识和经验！欢迎关注我，留言讨论和交流沟通。本文系原创，抄袭必究！下回换车我一定选择轿车不选SUV，这是我一个开了多年奥迪Q5的朋友说的话。用他的话说：“轿车就是个偏科生，城市SUV虽然不偏科，但是德智体美劳全面发展的结果就是各方面都行但是都不优秀！”

他开的奥迪Q5是2015买的，当时落地40多万，5年多开了13万多公里。买的时候想的挺好，日常代步，视野宽敞，周末去郊外玩一玩。有一年他单车带着女朋友开车去野外走一个越野路况，却因为底盘太低托底被扔到路上，直到半夜才被救援回来，他彻底想明白了，一般的城市SUV还是没办法去越野的。后来他跟我说这件事的时候，我说：“孤男寡女一辆车，谁知道你丫是不是故意的？”

去年他想换车，我问他想买啥车型，他坚定不移的选择轿车，问他为啥，他就跟我说了开头的那句话，城市SUV虽然能走烂路，但是，舒适性比不上同级别轿车，他在城市和高速行驶的需求较多，为了豪华舒适，他宁可选择偏科生，于是他最后选择了宝马530li。

从舒适性角度来看，城市SUV和同级别轿车哪个更舒服，是一个见仁见智的事情，实际上，舒服这个词，本身就是一个主观判断，就像有些人喜欢坐沙发，喜欢葛优瘫，他觉得这种姿势觉得舒适，可是有些人就是喜欢坐硬板凳，喜欢直直板板的坐着。所以到底怎么选，完全取决于自己的坐姿和习惯。不过对于高个、体胖的人来说，选择城市SUV可能更合适一些，因为轿车的半躺坐姿，他们可能会感觉窝肚子。

从先天硬件条件来看，同级别城市SUV的优点有很多，这也是更多人选择城市SUV的原因，这就是一个多面手，优点非常明显：1、底盘离地间隙高，通过性好城市SUV由于有脱困走烂路的需求，底盘的离地间隙相对要比轿车更高一些，高离地间隙带来的优点就是通过性会更好，对于一般的道路来说，适应能力更优。

2、坐姿正，视野开阔城市SUV的坐姿要比轿车相对要更挣一些，也要更高一些，从视野角度来看，更开阔，给人的感觉特别敞亮和宽敞。

3、空间灵活，座椅可以4/6放倒，实用性比较强虽然同级别的城市SUV的装载能力并不见得比轿车大多少，但是相对来说，城市SUV的空间方案更灵活，后排座椅可以放倒，可以形成一个比较庞大的整体空间，这对于一些日常或偶尔拉东西的需求来说是比较实用的。

4、外观更高大，比较虎实，这一点，国人很喜欢这也是国人喜欢城市SUV的主要原因之一，国人买车更喜欢大的，空间宽敞的，霸气威武，气场十足，这显然是轿车所无法媲美的。

当然，城市SUV的缺点也很明显：1、重心高，高速稳定性差城市SUV的重心高，意味着高速行驶的时候，底盘会通过更多的气流，会产生更多的承托力，会导致车身抓地力降低，高速稳定性相对更差一些。

2、风阻大、油耗高当汽车的时速超过100公里时，发动机60%以上的功率都需要克服空气阻力做功，因此，城市SUV更多的使用环境，还是建议在中低速行驶，高速行驶时油耗上涨是必然的。

3、避震相对较硬，车身晃动明显由于城市SUV的车身离地间隙较高，重心偏高，就必须采用较硬的避震，这种设计是基于安全考虑的，否则在高速行驶或者过弯的时候，避震的承托力不足，会有侧倾翻车的风险，由于避震相对较硬，底盘过滤就无法过滤掉细小的震动，车身的晃动也就更加明显，舒适性也就相对较差。

4、高速再加速能力相对较差城市SUV有中低速脱困的需求，发动机和变速箱的优化，往往会倾向于低扭，但是由于发动机的功率是有限的，变速箱的速比也是有限的，在高速行驶时，发动机的功率往往会出现不足的症状，再加速能力就相对要差一些。

5、车内噪音相对较大较为高大的车身，产生的风阻势必更加明显，后备箱和驾驶室一体化设计，共鸣腔更大，噪音共振会更加明显，发动机舱与驾驶室之间结合的面积更大，给隔音带来了更高的难度，因此总体上来说，城市SUV的车内噪音明显要比轿车更大一些。

至于说为什么还有人愿意买轿车，当然在舒适性方面，同级别轿车和城市SUV相比，优点还是比较明显的：1、低重心、避震软相对来说，轿车对于舒适性的调校还是更为倾向的，轿车的重心低，为了提升舒适性，避震相对更软一些，可以过滤掉更多细碎的震动，这对于降低车身晃动和减少噪音方面有着比较明显的优势。

2、隔音好，静逸性更佳轿车的隔音相对会更好些，就像前面所说的，风阻小，轿车的公路轮胎噪音也会更小一些，总体上来说，和同级别的城市SUV相比，静逸性会更好。

3、高速巡航，油耗更低轿车从造型上来看，更适合于中高速行驶，风阻低低油耗，高速巡航，油耗非常小。

总体上来看，车无完车，任何车的设计都有其倾向性，城市SUV兼顾了多用性，那么就必须要牺牲舒适性，轿车偏向于中高速舒适行驶，那么其通过性和实用性就会降低，因此，综合考虑轿车和城市SUV的优缺点，国外的很多车主有了一个更新的选择，那就是跨界旅行车，也就是俗称的瓦罐，比如奥迪A6、沃尔沃V60、斯巴鲁，傲虎等，在国外一直是备受青睐的。