一般来说,市场保有量大,配件价格低的车保值率就高;市场保有量小,配件价格高的汽车保值率就低。配件是否好寻,维修是否方便,价格是否能够接受,是人们买二手车时要考虑的问题。反过来,人们在买新车的时候,也可以考虑到这些问题,在将来卖旧车时,就可以卖个好价钱。
现在我们来说下保值率高的几款车:
①飞度
飞度又叫GK5,外号“本田超跑”,别看它体型小巧玲珑,其实内部空间相当大;1.5L的发动机拥有131匹马力,加上它皮实耐用,养车成本低,造就了它一直以来的高保值率。
②雅阁
雅阁自1999年进入国内以来,雅阁已经赢得了超过200万用户的青睐,其保值率自然不会低。新款雅阁上市,年轻运动的造型让它受到了更多消费者的喜爱。去年11月份,雅阁月销量超过2万台,1-11月份累计销量15.6万台,高销量足以说明一切。
③汉兰达
在国内买汉兰达加价已经不是什么新鲜事了,尽管国内法规明确商家不准加价,但是你去4S店就知道,要么漫无期的等待,要么直接说没有现车。这款车到目前为止依旧是7座SUV标杆车型,至于这款车为什么有这么大的魅力我们暂且不做评论。但是有一点我们知道就是它的保值率非常高,即便到二手市场也是不愁卖的。
④普拉多
在我国一般偏远地区,尤其西北等地,我们总能看到一款车的身影,那就是普拉多。这款车的存在感非常强,而市场保值率也非常高。据了解,09年的普拉多二手车目前还有20多万的价格,当时售价在60多万左右,也就是说10年前的车,还有三分之一的残值率,用车主对它的评价,50万公里,才是普拉多的磨合期!
⑤别克GL8
新车换代后采用了悬浮式车顶设计,并且换装别克最新家族飞翼式前格栅,整体营造的时尚感更浓。尽管定位商居两用,但很少家用会买它,大多数还是商务接待,租赁挣钱用的。延续老款优秀品质,GL8新款竞争力的提升,使得老款GL8保值率一般,不过GL8的对手很少,使得二手车市场依旧很有优势。
⑥XR-V
它是一款市场新车型,比其他合资推出要晚。但我们知道飞度保值率大家有目共睹,而XR-V与它同平台就不意外了,同时搭载本田i-VTEC,在经济燃油方面表现不错。目前还有较大的优惠,在价格不贵的情况下,二手车也很保值。可能还真有那么一句话,买本田发动机送车!
⑦卡罗拉
丰田旗下的汉兰达、普拉多都是SUV界出了名的保值,新车加价不说,二手车价格也奇高。至于轿车,丰田卡罗拉的保值率可以说是首屈一指,3万多台的月销量更是让它在细分市场有着举足轻重的地位。
⑧大众迈腾
作为德系中级车代表,迈腾凭借沉稳大气的外观和颇为丰富的配置,长期霸占中级车销量榜榜首,其实力可见一斑,而超高的销量也保证了它的保值率。
随着我国成为“汽车大国”,如今的购车门槛越来越低,很多人都拥有自己的代步工具,更是有些人三五年就换车换种心情,因此车辆保值问题成为他们当前之虑,什么车最保值?我们根据2018中国汽车保值率研究委员会的最保值的车排名,给出最保值的五款车推荐。
第一、本田杰德
五年保值率:57.80%
推荐价:12.99-16.59万
杰德的一大优势就是其外观设计十分受年轻人的青睐,整体动感十足。内饰足够的创新与人性化,数字仪表和木纹装点让杰德注入了许多典雅氛围。空间表现非常高不错,2+2+2的6座设计非常符合一家老小外出游玩,1.8L自然吸气发动机的平顺性也表现不错,成为合资车里最保值的车型。
第二、大众高尔夫
五年保值率:55.90%
推荐价:11.92-18.02万
高尔夫作为大众家族的灵魂,也是核心车,一直属于稳定耐看型,保值率肯定不能落下,在保值的五款车排名前二也是预料之中的。外观方面,高尔夫的车型设计新颖,线条优美,这个车子给人以一种美观大方的感觉。说到动力虽然比不上那些用来飙车的跑车,280的排量虽然看起来并不高,但是“好钢用在刀刃上”,和普通小轿车相比,公路超车压根没有什么压力。
第三、日产轩逸
五年保值率:54.89%
推荐价:9.98-15.90万
轩逸分为普通款和经典款,而经典款走的是亲民路线,价格更是8万左右,它的定位是家用轿车,虽然轴距2700mm并不算长,但也能保证后排脚步空间足够,而510L后备厢容积也能满足家庭日常所需
第四、雪佛兰科沃兹
五年保值率:54.28%
推荐价:7.99-11.49万
科沃兹虽然没有太大的亮点,但是一点都输给科鲁兹的空间,又有着赛欧一样的省心耐操,整体性价比非常高,加上客户口碑和二手车市场上的表现,让科沃兹入围最保值的五款车排名,为了当家花旦。
第五、本田凌派
五年保值率:52.86%
推荐价:9.98-13.98万
本田凌派在空间和外观方面的表现最为突出,新款车型的长宽高达到了4756x1804x1509mm,轴距为2730mm,数据上看在同级别十分靠前,搭载的1.0t三缸涡轮增压发动机,并且匹配的是手动和cvt变速箱,让其在油耗表现方面更加出色,也非常符合国内一般家庭消费需求,入围最保值的车前五名。