风吹日晒也有人管，只不过管的不多罢了。难倒你还真以为4S会把库里的车还给你精心维护着吗？包裹的严严实实？有事没事再打扫打扫卫生？给车擦擦灰？擦擦保养油？它们能找到就近地方当仓库放车都不错了，风吹日晒都是好的，没给你往停工的施工地一撂都不错了。

每个城市都有自己的汽车城，每个汽车城都有自己的中转大库，也就是所有待销售的新车都被仍在那里边。有实力的汽车销售集团还有自己的厂库没事还有个避雨棚，夏季还给你搭个遮阴棚，但多数散户4S经销商基本都是合租场地“散养”，有个平整的场地都是好场地。桥下、路边、停工的施工地、郊区随便划一块区域，也不打水泥，就那大概一推平，直接当车库用，一下雨那路面可想而知。

盖？需要成本吧！大城市就是郊区都寸土寸金，而车库需要的面积非常大，租块地再给你盖车棚？想多了！并且很多外租地都是“特殊用地”短期临时当车库用，不允许私搭乱建。再说车这个东西短时间还真不怕风吹日晒，扔个三五个月后稍作打理就是崭新车，除了刹车盘、底盘零部件接口等易锈地方，其它几乎不影响。只要不是磕碰损坏，放心吧，它们会给你处理的焕然一新。

有兴趣的可以去周边汽车城的大库看看，露天很常见，新车只做基本保护处理，很多都是两星期到一个月打理一次，然后出库时再打理。

正常4s店都会有很多新车库存，因为数量一般都比较大，所以，就会专门寻找那种露天停车场来停放车辆。有些车主可能在买车的时候，就会遇到销售顾问，带着你到一个比较偏僻的露天停车场去看车，然后我们看到的新车可能就是在外观上变得非常的脏，非常的糟糕。

或许，看到这有些新车车主受不了，为啥我的新车这么脏？其实这也是没办法的事，毕竟4s店的运营需要很大的成本，老板肯定会想方设法的降低自己的投入，同样是停车场，室内跟室外的差距是非常大的，每个月需要付出的租金完全不同。选择哪种类型的停车场，作为自己的新车存放仓库，我想无论是谁估计都会采取同样的决定。

鄙人从事汽车销售行业的五六年时间内，公司一共换了五六个停车场，每次更换的停车场，绝对都是在市区以外那种比较偏僻的场地。这种停车场外人一般都不一定能找得到，猛然间让你看到这么多的新车，停放在一个集中的区域，可能都很难相信。为什么会更换那么多个的停车场呢？租金压力。说每个停车场用个几个月之后，就会变着法的想涨价，老板肯定不同意啊，那么就必须去寻找新的场地，因此，基本上每年都会换一次，就是为了控制不断上涨的租金压力。

那么看到这里有人可能就会问，车辆停在露天的停车场，又没有专门的人去打理，对于车辆是否有影响呢？影响肯定是有的，只是说这种影响，可以说是微乎其微。毕竟车辆还没使用，长时间放在露天环境里，经受风吹日晒的打磨，对于车漆，多少还是会有损伤的。

只不过新车在出库时，工作人员会将车辆开到售后维护工位，对其进行全方位的清洗，一番操作之后，立刻变成我们常见的新车状态。而且等车辆开到交车区后，销售顾问还会对车辆的轮胎内饰以及发动机舱，再次清理，包括喷洒柏油、表板蜡等养护剂。等到客户去提车时就会发现，车辆从内到外都是亮闪闪的。丝毫看不出停，放在露天停车场时那种灰蒙蒙的样子。

所以说，4s店把新车停放在露天状态下，其实是一个非常常见的举动，没有必要大惊小怪。至于说为什么不将新车盖一下，保护一下车漆？其实这对4s店来说，也是心有余而力不足的事情，毕竟为了控制成本，也不可能说由专门的人来对这些新车进行维护和管理，费时费力费钱不讨好。再者说车辆也不至于说对于这一点考验都承受不住，只要到时候新车交接时，给客户呈现一个比较好的状态就可以了。