开车也开了十几年了，说说我自己的观点

1，日本车，一向都是以经济，省油，舒适，豪华作为它的标签，但是车皮薄，车身轻，事故中损坏率高，不过近几年日本车的节油效果貌似比以往更差了，舒适性能还是不错的。如果让我打分，我应该能给到85分（百分制）

2.美国车，在我的印象中，美国车几乎离不开油老虎这个词，也确实它真的很耗油，这个和他自身重量有关系，操控性能一般，这里不得不说的是它的提速，真的是鸡肋，就算现在用了带T的涡轮增加发动机，依然还是这样，我给的评分是70分

3.法国车，怎么来评价法系车呢，外观普通，室内普通，操控普通，最为鸡肋的就是他的方向盘，喇叭安装的位置，也不知道设计师是怎么想的，最典型的雪铁龙世嘉，中控台在正中间，喇叭在方向盘中间的最下方，方向盘中间居然是不会动的，大问题没有小毛病一堆，修车时间应该比开车时间还要长，我给的评分是40分

4.国产车，现在国产车真的不错了，各项技术啥的都还是比较优秀的，只不过细节方面还需要加强，我给的评分是80分

5 德国车，以大众，宝马，奔驰为首，近几年销量也是增加的相当不错，这类车我没有太多的使用不好做出详细的评价，个人感觉评分90分

综合来说，我觉得家庭使用的话日本车还是在各方面相对比较突出的，如果注重于上午的话我觉得还是使用德系车。

作为极具权威性和认可度的北美第三方组织，《消费者报告》一直在各个行业中具备极强的影响力。当然，汽车行业也不例外。每年《消费者报告》所透露的一份汽车品牌排名显然是消费者购车的重要参考。

而熟悉这份报告的都知道，该份排名综合了消费者满意度、产品可靠性以及道路测试等几方面，可以说是非常全面，而这份排名也可以在一定程度上看做是汽车品牌和产品的值不值得买排名。

NO.1斯巴鲁

具体到这份榜单来说，在中国并不走俏的斯巴鲁凭借着出色的道路测试表现斩获了第一，成为了《消费者报告》中最推崇的一个品牌。目前斯巴鲁森林人、傲虎以及XV等车型。当然，有着小钢炮之称的经典跑车BRZ也于近日宣布将重新回到国内市场，更让喜欢小众品牌的消费者兴奋了一把。

NO.2捷恩斯

而韩国现代旗下的豪华品牌，捷恩斯则位居第二。有消息称，捷恩斯目前已经在上海成立相关法人单位，其品牌或将于今年年底引入国内。届时喜欢尝鲜的消费者可以考虑入手了。

NO.3保时捷

而排在第三位的保时捷则在满意度、道路测试方面表现都十分不错，其名次和前不久公布的J.D.POWER新车可靠性报告中的排名一样，都为第三。旗下的卡宴、帕拉梅拉等车型均为国内消费者熟知和喜爱。

NO.4奥迪

奥迪意外的超过了雷克萨斯成为了本次榜单的第四名。相对于可靠性占优的雷克萨斯，奥迪品牌在道路测试或者操控方面要更优一些。

NO.5雷克萨斯

而在J.D.POWER新车可靠性排名中位于第一位的雷克萨斯，在这份《消费者报告》综合榜单中只获得了第五的排名。不过在国内市场，雷克萨斯的受欢迎度还是很高的，不仅销量增长迅速而且终端甚至还频频传出要加价才能提到车的消息。

此外，马自达、宝马、林肯、丰田、现代分别位列消费者报告综合排名的第6—10位。而在国内市场备受推崇的大众则排在了第十一位，和前十无缘。此外，在国内人气颇高的本田和日产，在报告中排名也并不理想，分别为第十三和第二十一位。可见虽然日系车在华一直有着可靠性颇佳的美誉，但是在综合消费者满意度、可靠性、道路测试等综合比拼后，他们表现也并不是很出色。

值得一提的是，在这份报告中，捷豹和菲亚特则以综合得分44的成绩垫底，成为了《消费者报告》中排名垫底的品牌，而在此前J.D.POWER新车可靠性报告中它们排名也是垫底，足见其产品真的不让人满意。此外，路虎也以倒数第三的成绩成为了榜单中垫底的品牌。

写在最后：

作为北美消费者联盟出版的重要杂志，《消费者报告》一直有着公正透明的口碑，其出版80年来从未刊登过广告，并且一直把自身信誉放在第一位，对每次调查和测试负责，并且极具权威性和影响力。此次汽车品牌的综合排名也是其通过自行购买汽车并进行大量数据收集后得出的结果，同时综合了各个方面综合比拼，具备较高的参考意义。