宾利添越曾经是全球最贵的量产SUV，但现在这个第一已经被劳斯莱斯库林南抢走了，但宾利似乎并不在意这个结果，因为比贵实在没什么意思，扩大市场份额，这才是关键。在现如今的平行进口车市场中，添越还是很受欢迎，一般了解行情的朋友都会选择到天津港选购添越，而不是到4S店，为什么这么说呢，下面来简单给大家分析一下。

很多朋友到4S店看添越，主要是因为传说中的268万的起售价，和平行进口市场的报价比，这个价格听起来好像是便宜了很多，但真的到了4S店你会发现，这和保时捷其实都是一个套路，起售价听起来是挺好，但这车的配置就是不到位，像添越选装一条车身金线就要20万了，其它的配置就不用再说了，总而言之，配置都选装完了，这车就不一定是什么价格了，有的朋友可能要求比较高，这时候就需要定制了，真的定制的话，价格高不说，从英国工厂加工再运回国，一般都需要半年以上，这个时间属实是有点长。

但平行进口就不一样了，颜色全、配置全，价格可能还要便宜一些，重点是，它还是现车，你看中了哪款，一周左右就能直接提走，这么一对比，平行进口车的优势简直不要太明显。

配图为天津华夏安邦拍摄的18款宾利添越实车照片，这款车是柴油版车型，动力采用的是4.0T V8双涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱，最大功率为320千瓦，最大扭矩为900牛米，据官方数据了解，此车百公里加速仅需4.8秒，最高车速可达到270。

外观方面，亮片蓝的车身涂装很是亮眼，招摇的设计冲淡了它原本的那种端庄典雅的气质，追求个性的朋友大概会比较喜欢这样的它。整车依旧采用的是宾利经典的设计风格，前脸部分，网状的进气格栅造型，两侧的双圆灯设计，还是我们熟悉的那张脸。侧面是20寸的轮毂，大尺寸设计看起来还是比较具有运动感的。红色尾灯造型中蕴含了一个B字形的轮廓，排气方面采用的是双边布局设计。

内饰设计可以算是这款车的一个亮点，也可以算是宾利这个品牌的一大亮点，这么说的原因主要有两点，一是选材，像这款车，它采用的是暗色指纹桉木实木饰板与真皮包裹设计，触手可及的位置都是满满的质感，宾利从来都不会用塑料等一些低档次的材料，这可以算是这一品牌的一种坚持，正是这种坚持，成就了它的好口碑。

第二个原因就是宾利一直沿用下来的纯手工打造工艺了，在如今这种机械时代，这种坚持真的是太可贵了，像车内的座椅缝线、头枕刺绣等细节位置，都是纯手工的，不去看那些浮夸的配置设计，单看这些，我觉得这款宾利添越就已经很对得起它的定位与价格了。

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售246.2万元起 宾利新款添越售价公布

7月10日，宾利汽车正式公布了新款添越在中国的售价，新车先期提供4.0T V8一种动力车型，售价246.20万元。同时首批订购客户的爱车将于今年9月到港，未来新款添越插电式混动版将于明年正式在中国上市。

新款添越是2015年发布以来的首次中期改款，在此前的五年当中添越共计生产超过2万辆。新款添越将作为宾利发布“Beyond 100”商业战略下推出的首款车型，同时这也是宾利汽车在听取全球车主和潜在消费者意见之后，进行重新设计的产品，使得新款添越更加符合潜在用户需求。

新款添越相比于老款古典的设计理念，重新将运动化植入了新车的外观，更加垂直的前进气格栅尺寸进一步加大并采用镀铬装饰进行点缀，同时新车的前包围也进行了重新设计，搭配相同的镀铬装饰网，看起来更加大气蓬勃。全新的大灯组造型，令新款添越看起来更加夺目，经过水晶切割工艺设计的大灯组，搭配矩阵式LED光源，无论是否点亮，视觉效果格外璀璨迷人。

侧面突出的线条，进一步彰显添越富有肌肉感的车身，突出的后翼子板设计传承宾利经典车型的线条，同时后轮距加宽20mm后，使得整车尾部看起来更加宽阔。全新升级的22寸轮圈为全系标配，并且提供5种造型2种饰面共客户选择。

相比之下尾部的变化主要来自重新设计的后备厢尾门，全新的家族化尾灯组镶嵌于尾门之上，立体式的灯腔结构，让尾灯组看起来更加深邃。此外，新车将牌照架移动至后包围下方，使得尾部整体视觉效果更加精致，配合重新设计的双边共四出排气布局，运动气息随之而来。

此外，宾利还为新款添越新增碧玺绿（Viridian）和银彩白（Patina）两种外观车漆，并且保留了黑色套件（Blackline Specification），应用黑色饰条替换原有的镀铬饰条，让整车看起来更加富有侵略性。

作为一台超豪华品牌SUV，内饰也是新款添越升级的重点，在保证奢华般的内饰风格之上，科技带来的便利性也将应用其中。新款添越针对中控台进行了重新设计，宛如飞翼展开的空调出风口搭配百年灵时钟和传统的风琴键开关，使得整套设计宛如一件工艺品。

而在科技方面，新款添越提供全新的10.9英寸触控中控屏幕，并且支持苹果Carplay和Android Auto互联系统，此外像12.3英寸全液晶仪表盘、手机无线充电器、新造型的多功能方向盘和第二排专属触摸式远程遥控装置，也在奢华之余体现出更多的科技与便利性。

新款添越内饰舒适性的提升主要体现在座椅上，新车更换了全新的座椅框架架构，并且提供2+2式四座、2+3式五座和2+3+2式七座三种不同选择。其中五座版的第二排座椅不仅增加了通风功能，靠背倾斜度增加了一倍；相比之下，四座版则进一步提供了额外30mm的第二排腿部空间，而当第二排座椅处于倾斜位置时，膝部空间增加约100mm，带来更加享受的后排舒适性。

新款添越是首款配备深色菱形纹理铝制拉丝饰面的宾利车型，此外还为该车型提供两款全新的直纹木饰面板供客户选择，分别为寇阿相思木饰面（Koa）和弦切胡桃木饰面（Crown Cut Walnut）。“Mulliner驾驶套件”（Mulliner Driving Specification）新增全新绗缝配置，并为座椅首次引入精细的绲边装饰选配。

新款添越的音响系统同样进行了升级，标配宾利专属音响拥有590瓦、共十二扬声器，并可选装1780瓦的Naim for Bentley音响系统，拥有二十扬声器，包括内置于前排座椅的两个有源低音扬声器（active bass speaker），以及分别置于驾驶舱前部和中部的超高音扬声器（Super-Tweeters），并且还将拥有重新设计的带Naim照明徽章的扬声器格栅。

动力方面，首发车型搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛・米。传动方面，匹配8速自动变速箱。使得新车的0-100km/h加速仅需4.5秒，最高时速290km/h。未来新款添越将继续供应6.0T W12发动机和3.0T V6+电动机组成的插电式混动系统，来满足不同消费者的需求。

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