说实话，可以搞。

据我所知，一辆汽车去走报废程序，里面的好多零部件，还是可以再次利用的。汽车报废的价格，还抵不上整车卖废铁呢？当然了，这个资格，也不是一般人孟拿到的。

如果可以，恭喜你。只要你的亲戚真心实意的带你玩，那就有钱可赚。

报废拆解企业讲述哪些车需要进行报废

(一)到达各类机动车的运用寿命;

(二)向大气排放污染物、噪声或许经修补、调整或许选用操控技艺后不契合国度有关车载车辆标准请求的;

(三)机动车安全技术检验期满后，连续三次未取得机动车检验合格标志的。

黄色车收回标准

1. 检查发起机、散热器、传动安装、差速器、油箱等总成部件的密封和损坏情况。许昌报废汽车回收觉得关于呈现走漏的总成，应以恰当的办法搜集或密封走漏的液体，防止废物渗入地上。

2. 报废汽车注销摄影，将首要信息录入电脑数据库，并在车身耀眼方位贴上显现信息的标签。

3.前款所列首要信息包含:报废汽车一切人(单位或个人)的名字、证号、车牌号、车型、品牌型号、车身颜色、重量、发起机编号、车辆辨认码(或车架号)、出厂年份、收到或许取得日期。

4. 将《机动车注销证书》、《报废汽车号牌》、《机动车驾驶证》交公安机关交通管理部门注销。

5. 向报废车主发放报废汽车收回证书和书面报废材料。

许昌要修新的外环路吗？

许昌南外环真是难走的外环

有规划新107就是新东环，基本已经完工！而新南环已经改变了两次路线，分为长期和近期两次，近期从南外环许繁路向南到毛屯刘孙堂到疙瘩村向西到许榆路，2018恐怕不会开工了！，

许昌市新元大道西延何时开工？

您好 我是在许昌为大家将历史的小杰，有兴趣的朋友可以关注我与我交流哦。

新元大道这条道路作为链接许昌东西交通的主干道，他的意义不亚于许鄢快速通道（老311国道），在许昌高铁北站立项之后，新元大道的意义进一步提升，他不仅仅是一个链接鄢陵的主干道，在不就的将来他也将是一个许昌建安的交通动脉，在这条动脉上链接了东边的鄢陵，鹤鸣湖、五彩大地、高铁北站、许昌国际体育馆、建安区政府等各种公共项目，未来的地位不容忽视，在规划中将来链接禹州高铁的许昌西站，这样一来，战略地位第一步凸显。

目前改造情况新元大道最早的一期工程，从建安区政府，到许昌新的物流园双向八车道在2013年就已经建成通车，而通往鄢陵的方向的道路当时还是以县乡级别的双向柏油路，在步入2018年，许昌新元大道在2017年跟随着高铁北站的进程，拓宽新元大道的步伐也加快了脚步，在2018年，许昌新元大道，从高铁北站到柏杨方向，已经开始了正式的拓宽，现在道路已经在全部围了起来，预计第一阶段到今年中旬或者下旬就可以正式完工。

向西发展向西发展是一个肯定的事情，只不过以许昌目前的财力，向西方拓宽肯定会拖延的，不过等随着到鄢陵的方向的完全拓宽完毕之后，西延就会很快开工的！

到时看一个横亘在鄢陵、许昌建安区、禹州的一条巨龙就会出现。

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禹州市是人口不如鄢陵，还是经济不如鄢陵？新元大道应该东西方向同时修建，尽快使许昌高铁北站和许昌高铁西站（禹州东站）实现互通。