七月份，由于最新政策的规定，国外目前仍然是国五的车型已经不能进口到国内，而现在库存的国五的车又可以一直卖到年底。用最直白的话来说，中东版的大排量车型卖一台则少一台，所以平行进口车顺理成章的迎来了前所未有的涨价，拿20款的普拉多 4.0的版本来说，价格的涨势更是没停下来过，如今顶配的的价格更是已经超过了80万。国产的霸道停产后，进口车成为国内霸道粉的稻草，有的车为了争取报关时间，甚至空运回国，这无疑增加了成本，现在这个局势情况下想买的还是会买，持观望态度，现在入手也可以，因为还是卖一台少一台，直到卖光，行情自然就下来了。

今天是7月20号，天津港的车价还在持续上涨的状态！这个现象个人估计会持续到9月份，因为平行进口国六版车型会在9月份陆续公开信息！车源陆续放开价格自然而然也就下来了

但是中东车型已经在7月1号停止报关

这类车属于现在不买，以后就买不到系列了所以价格依旧扶摇直上，理解情怀论的朋友可以及时入手！

现在天津港进口车市场环境挺好！为什么客户来津购车这么恐惧呢？

感谢回答

举个例子，就好比你去菜市场买菜一样，很多摊位都有相同的菜，但是有不同的价格，怕自己买亏。这跟去买车一样，进口车车型很多，配置五花八门。而且汽贸店很多，不同的汽贸店有着同一款车在售，报价可能还不一样，这就会造成有些消费者心里上有些恐惧，不知道去哪个汽贸买好，或者是不容易吃亏。

前期的口碑问题，水太深了。古人有一句话叫一朝被蛇咬十年怕井绳，说的就是这个道理。

就那现在的汽车品牌来说吧，为什么都有客服部，还有公关部门一样，基本上现在各行各业成功的品牌越来越注重服务，越来越注重客户的满意度一样。

任何问题都是怕无限的放大，比如西安发动机的事，如果20年前发生，第一不会这么快全国都知道，第二厂商的处理也不可能这么及时，所以说良好的秩序必须由大家共同努力，。

明天客户从天津港买车，如果上当他不会说哪个哪个店，即使说了，最后到了大众的耳朵里面也是谁谁谁从哪哪哪买车上当了，就像之前有人去4S店保养被推荐做无用的项目一样。所以要想有市场，有生意，必须要从源头上面下功夫，不能让一颗老鼠屎坏了满锅汤。

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平行进口车能不能相信？

可以，我的F-150就是买的平行进口车

14小时前 · 海勃湾区领航打印部员工 娱乐领域创作者

平行进口通过平行而言就是贸易商直接从国外采购，引进中国销售的汽车，由于进口地不同，可分为美规车、中东版车、欧规车加版车等，以区别于授权渠道销售的中规车。更直白的说就是绕过了授权渠道销售的4S店。所以平行进口车同样都是票码齐全这就跟走私车有了直接的区别。绕过4S店的最直接好处也就是打破了垄断，带来更实惠的价格，这点后面也会说到。很多人说起平行进口车就等同了天津港，这里也纠正一个误区，并不是天津港都是平行进口车，天津港仅仅就是港口，进口车都可以从这报关只是天津港保税区集中了大量的平行进口贸易公司，才有了天津港只有平行进口车这误区